Inspiriert vom knallgelben Nissan 370Z im Motorsport-Trimm, der sich am Wochenende des 23. und 24. Mai 2009 beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring bewies, bringen die Japaner ein auf 80 Exemplare limitiertes Sondermodell auf den Markt: den Nissan 370Z Nürburgring Edition. Das Ziel: ungetrübtes Rennsport-Feeling in einem auffälligen Outfit

Neben der exklusiven Außenfarbe „Premium Ultimate Yellow“ weisen Schriftzüge an den Fahrzeugseiten und am Heck auf die jetzt zu Preisen ab 50.400 Euro bestellbare Sonderedition hin. Jedes Fahrzeug erhält darüber hinaus eine Innenraumplakette mit durchgängiger Nummerierung, um den einzigartigen Charakter der Edition zu unterstreichen.

Die Nürburgring Edition basiert auf dem Coupé 370Z Pack und ist mit dem 3,7 Liter großen V6-Triebwerk der VQ-Baureihe bestückt. Das Aggregat mobilisiert 331 PS bei 7.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 366 Nm bei 5.200 U/min, während die Kraftübertragung an die Hinterräder über ein manuelles Sechsganggetriebe erfolgt.

Erstmals wird hier mit Hilfe der Synchro-Rev-Control beim Hoch- und Herunterschalten die Drehzahl automatisch dem Niveau der angewählten Gangstufe angepasst, was besonders weiche und schnelle Gangwechsel ermöglicht. Optional ist gegen einen Aufpreis von 2.100 Euro eine über Lenkradschaltwippen bedienbare Siebenstufen-Automatik erhältlich.

Seinen ganz besonderen Auftritt erhält das Sondermodell jedoch erst durch das im Preis eingeschlossene Zubehörpaket: Die serienmäßigen 18-Zoll-Felgen ersetzen OZ-Leichtmetallfelgen in 19 Zoll mit Reifen im Format 255/40 vorne und 285/35 hinten. Ein Sport-Endschalldämpfer von Cobra bietet darüber hinaus den passenden Sound. Für den Ganzjahreseinsatz bekommt der knallgelbe Sportler 18-Zoll-Winterreifen mit auf den Weg.

Die dynamischen Talente des Nissan 370Z Nürburgring Edition lassen sich auf der legendären Nordschleife austesten: Dem Sondermodell liegt eine Ring-Card im Wert von 150 Euro bei, die sich für Fahrten in der „Grünen Hölle“ oder Merchandising-Artikel verwenden lässt.