In Japan erfreuen sich sogenannte Mini-Passenger-Cars hoher Beliebtheit. Mit dem Nissan Kix rollt nun ein neues Mini-SUV in die heimischen Show-Räume, das seinen Käufern eine ebenso kostengünstige wie zuverlässige Mobilität bieten soll. Gefertigt werden die 4x4-Fahrzeuge im Kompaktformat von Mitsubishi. Das Unternehmen plant einen monatlichen Absatz von 300 Einheiten.

Nissan vermarktet den neuen KIX mit dem Slogan „SHIFT_Active“ - stellt er doch eine kompakte und zuverlässige Alternative für Menschen mit einem freizeitorientierten Leben dar. Der Name „Kix“ ist ein Kunstwort und leitet sich vom amerikanischen Wort „Kicks“ (in etwa „unterhaltsame Aktivität“) ab, das mit dem mathematischen x (für eine unbekannte Menge) kombiniert wurde. Der Kix soll sich somit als Fahrzeug für ein unkonventionelles, erlebnisreiches Leben erweisen.

Ein robuster Auftritt ist allen Nissan-SUV gemein. Der hohe, steil abfallende Kühlergrill in der bekannten Nissan-Designlinie und wuchtige Stoßfänger in Wagenfarbe prägen die Frontpartie. Das an der Heckklappe angebrachte Reserverad betont mit einer massiven Teilabdeckung den Offroad-Look. Auf die Straßen rollt der Kix in sechs unterschiedlichen Farben. Komplett in Schwarz gehalten ist dagegen das Interieur. Die wandlungsfähige Sitzanordnung legten die Macher wie den Kofferraum voll auf Funktionalität aus.



Angetrieben wird der kleine Nissan von einem 64 PS starken Vierzylinder-Turbomotor mit Ladeluftkühler. Die vergleichsweise große Spurweite und der lange Radstand sichern dem Kix einen bequemen Fahrkomfort und einen stabilen Geradeauslauf. Zusammen mit dem leistungsfähigen Fahrwerk und dem effizienten Turbomotor sorgt das ausgefeilte Allradsystem zu jeder Zeit für Traktion.

Am Schalthebel des Verteilergetriebes lassen sich die beiden Fahrmodi 2WD und 4WD einlegen. Sorgenfreie Ausflüge ins unwegsame Gelände ermöglichen außerdem die Bodenfreiheit von 19,5 Millimetern und Böschungswinkel von 38 Grad vorn sowie 46 Grad am Heck.