Ab sofort ergänzt Nissan die Motorenpalette des Note um einen 103 PS starken Turbodiesel. Der 1.5 dCi-Motor von Allianzpartner Renault erhält ab Werk einen integrierten Partikelfilter und ein manuelles Sechsgangschaltgetriebe. Der Power-Diesel kommt im Note Acenta und Tekna zum Einsatz. Gegenüber dem weiter im Programm verbleibenden Selbstzünder mit 86 PS beträgt der Aufpreis 1.400 Euro.

Mit dem Common-Rail-Direkteinspritzer sind die Kunden des familienfreundlichen, besonders flexibel einsetzbaren Nissan Note deutlich besser motorisiert. Das bereits bei 2.000 U/min anstehende maximale Drehmoment von 240 Nm sorgt für kräftigen Schub aus niedrigen Drehzahlen. Der Verbrauch liegt mit 5,1 Litern auf 100 Kilometern (135 Gramm CO2 pro Kilometer) exakt auf dem Niveau des leistungsschwächeren Diesels. Die Höchstgeschwindigkeit dagegen steigt von 168 km/h auf 180 km/h, der Sprint von 0 auf 100 km/h ist in 11,1 Sekunden statt 13,0 Sekunden absolviert.



Nissan offeriert den Note in den drei Ausstattungslinien „Visia“, „Acenta“ und „Tekna“. Die Einstiegsversion ist mit zwei, die mittlere Variante mit allen vier Motoren kombinierbar; in der Top-Version „Tekna“ haben Interessenten die Alternative zwischen dem 1,6-Liter-Benziner und den beiden Dieseln.