Der Novitec Rosso Ferrari F430 Race glänzt bereits durch seine Eckdaten: 707 PS, 712 Nm, 0 auf Tempo 100 in 3,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 348 km/h. Damit gehört der ab 230.000 Euro erhältliche Zweisitzer zu den leistungsstärksten und schnellsten straßenzugelassenen Autos rund um den Globus. Herzstück des schneeweißen Boliden mit den schwarzen Streifen im Triple-Design ist ein Bi-Kompressormotor in der neuesten Evolutionsstufe „Race“. Bislang leistete der Achtzylinder-Vierventiler mit 4.308 cm³ Hubraum „nur“ 656 PS.

Um die enormen Fahrleistungen jederzeit sicher kontrollieren zu können, modifizierte Novitec Rosso auch Aerodynamik, Bereifung, Fahrwerk und Bremsen. Der wie alle anderen Karosseriekomponenten im Windkanal entwickelte Frontspoiler wird an der Unterseite der Serienfrontschürze fixiert und verleiht dem Ferrari F430 eine noch aggressivere Frontansicht und reduziert den Auftrieb an der Vorderachse. Zur Kühlung des Triebwerks und zur anschaulichen Optik tragen ferner die aus Sicht-Carbon gefertigten Motorentlüftungsgrills auf der Motorhaube bei.

Die Seitenpartien des Mittelmotorsportwagens werten Schwellerflügel auf. Maßgeschneidert für den serienmäßigen Venturi-Tunnel ist der optimierte Heckdiffusor, der den Abtrieb an der Hinterachse verstärkt. Auf Wunsch montiert Novitec Rosso darüber hinaus einen Heckflügel. Schwarz getönte Rückleuchten und Seitenblinker komplettieren den sportlichen Race-Look. Auf der Auslassseite sorgen durchsatzfreudige Sportkatalysatoren und eine modifizierte Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage mit elektronisch umschaltbarer Klappensteuerung für einen optimalen Abgasausstoß und den entsprechenden Sound.



Mit dem Bi-Kompressor-Umbau der Race-Version - einzeln erhältlich für 61.000 Euro - steigt die Spitzenleistung gegenüber dem Serienmotor um 217 PS. Mit 707 PS bei 8.350 U/min und einem maximalen Drehmoment von 712 Nm bei 6.300 Touren erreicht der F430 Race Fahrleistungen wie sie nur die wenigsten, deutlich teureren Supersportwagen erreichen.