Effizient und kostensparend

Der Ampera eignet sich ideal für die täglichen Fahrgewohnheiten der meisten europäischen Kunden. So sind beispielsweise 80 Prozent der deutschen Fahrer weniger als 50 Kilometer pro Tag unterwegs. Zudem glänzt der Ampera mit niedrigen Betriebskosten: Nach Opel-Schätzungen kostet ein elektrisch gefahrener Kilometer im Ampera bei den aktuellen Kraftstoffpreisen nur rund ein Fünftel im Vergleich zur Fahrt in einem konventionellen Benziner.

Bei einer täglichen Fahrtstrecke von 60 Kilometern - das entspricht einer jährlichen Laufleistung von 22.000 Kilometern - spart der Opel Ampera nach GM-Schätzungen rund 1.700 Liter Benzin bei durchschnittlich 7,8 Litern/100 km ein; denn der Ampera kann nur mit Strom aus der Steckdose fahren.

Autofahrer, die 100 Kilometer am Tag oder 36.500 Kilometer im Jahr zurücklegen, den Elektromotor des Ampera also auch über den Generator an Bord mit Strom versorgen, können rund 2.200 Liter Ottokraftstoff weniger verbrauchen. Opel Ampera-Fahrer sind dabei deutlich günstiger unterwegs: Während ein elektrisch gefahrener Kilometer im E-REV rund 2 Cent kostet, schlägt ein Benziner bei einem Literpreis von 1,16 Euro mit 9 Cent pro Kilometer zu Buche.



Interieur: Komfort und Platz mit einem Hauch elektrischer Symbolik

Anspruchsvolle Kunden erkennen im Opel Ampera eine kompakte, fünftürige Limousine mit vier Sitzen und einem Ladevolumen von 301 Litern, die ihren hohen Erwartungen in puncto Raum-, Komfort- und Ausstattungsangebot voll entspricht. Das schwarze, betont schwungvolle Interieur bietet dem Auge mit roten Akzenten und der anthrazitmetallic durchwirkten Mittelkonsole attraktive Anhaltspunkte.

Die „elektrische“ Symbolik der Türverkleidungen spielt auf das Ampera-Antriebskonzept an. Bis hin zu Details, wie zum Beispiel eine integrierte Systemregelung, zwei Info-Monitoren und eine intuitiv bedienbare Infotainment-Zentrale nach dem Touchscreen-Prinzip, unterstreichen die Bedienelemente den technologischen Fortschritt, den das Auto als Ganzes repräsentiert.