Der neue Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex, der im Januar 2010 auf den Markt kommt, ist besonders umweltfreundlich und bietet gleichzeitig jede Menge Fahrspaß. Der aufgeladene 1.3-Liter-Diesel mit 95 PS gewinnt zusätzliche Power durch einen Turbo. Das sorgt für 28 Prozent mehr Leistung als beim Common-Rail-Motor aus dem aktuellen Corsa ecoFlex. Zugleich konnte Opel den Verbrauch um 10 Prozent senken. Dabei ist der Einstiegspreis mit 13.950 Euro nicht höher als bei dem 1.3 CDTI mit 90 PS.

Das neue Triebwerk entwickelt zwischen 1.750 und 3.250 U/min ein maximales Drehmoment von 190 Nm und verbraucht dabei als 3-Türer lediglich 3,7 Liter auf 100 Kilometern, was einem CO2-Austoß von nur 98 g/km entspricht. Beim 5-Türer sind es auch nur 99 g/km. Zugleich erreicht der neue Corsa ecoFlex eine Höchstgeschwindigkeit von 177 km/h und absolviert den Sprint von 0 auf Tempo 100 in 12,3 Sekunden.

Das bereits bei niedrigen Drehzahlen anliegende hohe Drehmoment und die große Maximalleistung begünstigen den Einsatz eines weit gestuften manuellen Fünfgang-Getriebes, das wesentlich zum Unterbieten der 100-Gramm-CO2-Marke beiträgt. Ebenso wichtig sind die aerodynamischen Verbesserungen: Die Karosserie ist um 20 Millimeter tiefergelegt und der Lufteinlass optimiert.

Zudem fährt der neue Opel Corsa ecoFlex auf rollwiderstandsarmen Reifen im Format 175/70. Den Kontakt zur Straße stellen besonders leichte, im Drückwalzverfahren gefertigte 14-Zoll-Stahlräder (optional 15 Zoll) mit speziellen Radabdeckungen her.

Sowohl der 3-Türer als auch der 5-Türer verfügen serienmäßig über einen Dieselpartikelfilter, der die gesundheitsschädlichen Emissionen drastisch senkt. Außerdem lässt sich der neue Corsa mit einem breiten Spektrum von Ausstattungsvarianten bestellen - von der Basisversion bis zur umfangreich ausgestatteten Cosmo-Variante.