Opel enthüllt mit dem Insignia Sports Tourer auf dem Pariser Automobilsalon (04.10.2008 - 19.10.2008) die Kombi-Version seines neuen Flaggschiffs. Der Insignia Sports Tourer strahlt die gleiche athletische, kraftvolle Eleganz aus wie die Limousine, wurde jedoch als eigenständiges Modell entwickelt und nicht einfach als die Kombi-Version einer Limousine. Das zeigt sich an der eigenständigen Gestaltung von Karosserie und Türen ab der B-Säule.

Die Designer gaben dem Heck einen selbstbewussten Schwung, indem sie die Heckklappe bis auf die Flanken herumzogen und mit großen, markanten, vollständig integrierten Rückleuchten akzentuierten. Der dynamische Look umschließt einen Innenraum, der genügend Platz für fünf Passagiere und eine wettbewerbsfähige Ladekapazität bietet: der Kofferraum fasst satte 540 Liter. Mit 4,91 Metern ist die Kombi-Version rund acht Zentimeter länger als die Limousine, der Radstand ist mit 2,74 Metern identisch, ebenso die Breite mit 2,08 Metern und die Höhe mit 1,50 Metern.



Mit dem Start des Opel Insignia Sports Tourer im Frühjahr 2009 werden zwei weitere Motoren das Angebot bereichern: Dabei dürfte es sich um einen kompakten Turbo-Benziner mit 1,6 Litern Hubraum und ca. 180 PS sowie einen neuen Turbodiesel. Die neuen Triebwerke kommen zu den bisher bestellbaren sieben bis zu 260 PS starken Antriebsaggregaten hinzu und sind mit dem Verkaufsstart der Kombiversion verfügbar. Außerdem wird es in Kürze eine ecoFLEX-Version mit günstigen Verbrauchs- und CO2-Werten geben.