In den USA ist der Pontiac Solstice als Sport-Roadster ausgesprochen beliebt. Doch der Schrei nach einem Coupé war groß, so dass man die geschlossene Version erstmals auf der New York Auto Show (21.03.2008 - 30.03.2008) enthüllte. Das Coupé kommt Anfang 2009 auf den US-amerikanischen Markt. Der Pontiac Solstice basiert auf der gleichen Plattform wie der Opel GT: Wird es von dem deutschen Pendant zukünftig wohlmöglich ebenfalls ein Coupé geben?

Das Pontiac Solstice Coupé basiert auf dem im Jahre 2002 auf der North American International Auto Show gezeigten Solstice Coupé Concept. Die Designer ließen sich dabei von klassischen Sportwagen inspirieren. Dennoch bleibt der Pontiac Solstice ein moderner Sportler. Die Dachlinie hielt man in Form eines Fließhecks, das mit annähernd konstantem Gefälle vom Dach bis zum hinteren Abschluss der Karosserie abfällt und dort in einem stylischen Spoiler endet.

Ansonsten gibt sich das Coupé wie der Roadster - nur minimale Modifikationen waren im Detail, wie z. B. die Heckleuchten, nötig. Klare Linien, kurze Überhänge und athletische Proportionen kennzeichnen das Coupé. Die aggressiv gezeichnete Front mit dem zweigeteilten Kühlergrill sind die Charakterzüge des Solstice, aber auch typisch für Pontiac. Das Heck suggeriert puren Kraftfluss und beherbergt je links und rechts ein Auspuffendrohr.



Fahrer des Coupés, die auf das Open-Air-Feeling nicht verzichten möchten, kommen ebenfalls in den Genuss des freien Himmels, indem man das Dachmittelteil herausnimmt. Ein optional erhältliches Stoff-Cover lässt sich in einem kleinen Stauraum im Heck verstauen. Der „Kofferraum“ fast 159 Liter und ist unter der großen Heckscheibe, die man nach oben klappen kann, zu finden.