Porsche bringt ein neues Top-Modell der Boxster-Baureihe an den Start. Seine Weltpremiere feiert der neue Boxster Spyder - mit 1.275 Kilogramm das leichteste Modell der gesamten aktuellen Porsche-Palette - auf der Los Angeles Motor Show (04.12.2009 - 13.12.2009). Der neue Mittelmotor-Roadster verkörpert deutlich sichtbar die puristische Form des Sportwagens: leicht, stark und konsequent offen.

Nach dieser Formel entstanden schon die erfolgreichsten Straßen- und Rennsportwagen von Porsche, angefangen vom legendären 550 Spyder bis zum heute im Motorsport siegreichen RS Spyder. Der Boxster Spyder setzt die Linie mit Straßenzulassung fort und kommt in Deutschland zu Preisen ab 63.404 Euro im Februar 2010 auf den Markt.

Das neue Mitglied der Boxster-Familie unterscheidet sich bereits auf den ersten Blick von den anderen Modellen des Mittelmotor-Roadsters; denn der Boxster Spyder wurde in erster Linie zum Offenfahren entwickelt. Das flache, weit nach hinten reichende und leichte Stoffverdeck dient lediglich als Sonnen- und Wetterschutz.



Geschlossen verleiht das Verdeck zusammen mit den niedrigeren Seitenscheiben und den zwei markanten Hutzen auf einem durchgehenden Heckdeckel dem Boxster Spyder eine gestreckte Silhouette mit Anklängen an den Carrera GT. Deutlich weniger Gewicht als ein Boxster S, ein tieferer Schwerpunkt und ein komplett neues Sportfahrwerk sorgen dafür, dass der Boxster Spyder fahrdynamisch hält, was der optische Eindruck verspricht.