Mit einer klassischen wie rassigen Linienführung verkörpert das Renault Laguna Coupé französische Eleganz. Jetzt bringt Renault ein umfassendes Facelift auf den Markt, das fortan serienmäßig durch eine dynamische Allradlenkung, eine luxuriöse Komplettausstattung und hocheffiziente Diesel-Motoren mit bis zu 241 PS besticht. Auf der anderen Seite zeigt sich der Franzose sparsam: im besten Fall sind es nur 4,8 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer.

Dynamische Optik mit Akzenten

Im Rahmen der Modellpflege erhält das Laguna Coupé ab Werk ein schwarz lackiertes Dach, schwarz lackierte Außenspiegel und schwarz lackierte 18-Zoll-Räder. Als weitere Neuheit komplettieren die in die Leuchteinheiten integrierten serienmäßigen LED-Tagfahrlichter die dynamische Optik und zeigen jetzt ein noch feurigeres Temperament.

Der große Kühllufteinlass in der Frontschürze lässt die Kraft des Motors ebenso erahnen wie der doppelflutige Auspuff. Dazu formt die dynamisch gezeichnete Dachlinie den Laguna zu einem stilechten Sportcoupé. Als weitere Gestaltungsmerkmale zu nennen wären die markant gezeichneten Kotflügel sowie die langen und schmalen Rückleuchten.

Laguna Coupé dCi 150 mit 4,8 Litern pro Kilometer

Das Laguna Coupé ist mit vier Diesel-Motoren und zwei Benzinaggregaten erhältlich, die im Abgasverhalten und im Kraftstoffverbrauch zu den besten Triebwerken ihrer Hubraum- und Leistungsklassen zählen. Zum serienmäßigen Technikpaket der Common-Rail-Diesel dCi 150, dCi 175 und dCi 180 aus der 2.0 dCi-Familie zählt unter anderem das effiziente Generator-Management (Energy Smart Management). Das System gewinnt beim Bremsen und im Schubbetrieb Bewegungsenergie zurück und speichert diese in der Batterie, um dadurch den Generator zu entlasten und Kraftstoff zu sparen.


Zum geringen Kraftstoffbedarf trägt bei den 2.0 dCi-Dieselaggregaten ebenfalls die stufenlos variable Ölpumpe bei, die jetzt nur so viel Schmiermittel im Motor einsetzt, wie gerade erforderlich ist. Außerdem sorgt das Kühlkreislauf-Thermomanagement bei den Motorisierungen dCi 150, dCi 175 und dCi 180 dafür, dass das Triebwerk schnell auf die optimale Betriebstemperatur kommt.

Mit Hilfe der neuen Effizienz-Technologien konnte Renault beim Basis-Diesel dCi 150 mit 150 PS den kombinierten Verbrauch um rund 8 Prozent auf nur noch 4,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer senken. Dies entspricht CO2-Emissionen von 126 g/km. Dem gegenüber steht bei diesem Aggregat sogar eine Top-Speed von 210 km/h.

Als Neuheit im Laguna Coupé kommt die bereits aus der Laguna Limousine und dem Laguna Grandtour bekannte Motorisierung dCi 175 mit 173 PS zum Einsatz. Das mit einer 6-Stufen-Automatik kombinierte Aggregat begnügt sich im Mittel auf 100 Kilometern Fahrstrecke mit 5,7 Litern Kraftstoff (CO2-Ausstoß 150 g/km) und ist damit bereits 221 km/h flott.

Kraftvolle Top-Diesel für effizienten Vortrieb

Top-Diesel in der Vierzylinder-Klasse ist der 223 km/h schnelle dCi 180 mit 178 PS und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm, das bereits bei 2.000 U/min bereitsteht. In der neuen Generation des Laguna Coupés sank der Kraftstoffverbrauch um 0,2 Liter auf 5,5 Liter pro 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 144 g/km entspricht.