Die markanten seitlichen Lufteinlässe leiten die notwendige Kühlluft zu den Batterien. Durch die hinteren Luftauslässe lassen sich die aerodynamisch geformten Radaufhängungen erkennen. Als weiteres charakteristisches Merkmal erweisen sich die beiden energieeffizienten Videokameras, die anstelle der Außenspiegel zum Einsatz kommen: Diese senden ihre Bilder auf den zentralen Innenrückspiegel und bieten dem Fahrer damit eine hervorragende Sicht ohne toten Winkel auf das Verkehrsgeschehen hinter ihm.

Der Zustieg zum Renault Zoe Z.E. Concept erfolgt über zwei Flügeltüren. Zu den Fondsitzen gelangen die Passagiere durch zwei Schmetterlingstüren, die zusätzlich den seitlichen Zugang zum Kofferraum ermöglichen.

Innovative Infotainment-Technologie im Innenraum

Das Interieur der Studie unterstreicht den futuristischen Charakter des Zero-Emission-Mobils. Die vorderen Sitzflächen sind asymmetrisch geformt und die Lehnen frei schwebend am Dachhimmel verankert. Derweil lassen sich die hinteren Rückenlehnen versenken, um mehr Raum für Gepäck zu schaffen. Je nach Sitzkonfiguration für zwei, drei oder vier Mitreisende beträgt das Kofferraumvolumen 500, 325 oder 150 Liter.



Mit einer mineralisch wirkenden Membran versah Renault die Armaturentafel, in welcher die Macher berührungssensitive Bedienungselemente integrierten, die bereits auf leichten Fingerdruck reagieren. Alle wichtigen Informationen zeigt das System auf dem großformatigen TFT-Panoramadisplay an, das in einer Glaskugel untergebracht ist.

Neben den Navigations-Informationen befinden sich ferner die Anzeigen des Batterieladezustands und der aktuellen Batteriekapazität auf dem Display. Darüber hinaus kann der Fahrer über das Display die Farbe der Interieur-Beleuchtung wählen. Parallel besteht die Möglichkeit, das Lichtambiente auch über einen Sensor im Sitz automatisch auf die Kleidung des Fahrers abzustimmen.