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Seat Ibiza Concept IBZ: Der Kleine wird zum sportlichen Kombi
C. Brinkmann, 25.09.2009
Mitte 2010 kommt der Seat Ibiza Kombi auf den Markt. Einen Ausblick auf das neue Modell geben die Spanier mit dem Ibiza IBZ auf der Frankfurter IAA (17.09.2009 - 27.09.2009). Bei dem Concept Car galt es, trotz der größeren Abmessungen und mehr Laderaum, einen Kombi mit dem jugendlich-sportlichen Charakter des Ibizas zu kreieren, der gleichzeitig bereits im Stand echte Dynamik ausstrahlt.
Charakteristische Frontansicht
Mit einer Länge von 4,22 Metern und der Höhe (1,45 Meter) und Breite (1,69 Meter) des Basismodells behält der Ibiza Concept IBZ die kompakten Maße. Bei der Frontpartie entwickelte Seat das markentypische Arrow-Konzept weiter: Die prägnante Linie auf der Mitte der Motorhaube verleiht dem bekannten Gesicht des Ibizas noch mehr Schärfe. Wie hochgezogene Augenbrauen fließt eine prägnant modulierte Linie über die Gehäuse der Frontscheinwerfer, in deren diamantförmigen Innerem LED-Technologie zum Einsatz kommt.
Neu ist ebenfalls der in Aluminium eingefasste Kühlergrill mit Waben-Lamellen, den die darunter angeordneten, puristisch gezeichneten Lufteinlässe noch stärker zur Geltung bringen - wie beim Ibiza Cupra. Betont wird die Pfeilspitze des Arrow-Designs durch neue, parallel zu den vorderen Beleuchtungseinheiten verlaufenden Linien, die in eine große mittige Öffnung im unteren Stoßfängerbereich münden. Zwei in diesem Bereich angebrachte Aluminiumleisten vollenden das Design der Frontpartie.
Ein weiteres charakteristisches Merkmal der Fahrzeugfront sind die Scheinwerfer im neuen Design mit LED-Technik. In ihrer spitz zulaufenden Form setzen sie die über den gesamten Kotflügel und den mittleren Bereich der Vordertür verlaufende „Dynamic Line“ bis in den Frontbereich fort. Die innere Struktur der Scheinwerfer besteht aus einer Rautenkonfiguration für das Abblendlicht, das von einem Band kleinerer Rauten für das Fernlicht umgeben ist. Dieses wird wiederum von zwei Profilen unterstrichen, von denen das obere für das Tagfahrlicht, das untere für den Fahrtrichtungsanzeiger zuständig ist.
Ein konsequent dynamischer Kombi
Das Brillantblau des Prototypen unterstreicht die dynamische Ausstrahlung der Karosserie. Von der eindrucksvollen Front wandert der Blick unwillkürlich zum oberen Fahrzeugbereich mit seinem Panoramadach, das für einen lichtdurchfluteten Innenraum sorgt. Auf den ersten Blick fallen ebenfalls die seitlichen LED-Fahrtrichtungsanzeiger auf. Diese integrierte Seat in die neuen Außenspiegelgehäuse, die schlanker gestaltet wurden und mit zwei Streben an der Tür befestigt sind. Sowohl die Spiegelhalterung als auch der Rand des Gehäuses bestehen aus Aluminium.
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