Hohe Erwartungen verbinden sich mit dem Auftritt des neuen Skoda Superb; denn Potenzial und Erfolg seines Vorgängers rücken die Messlatte nach oben. Der erste Superb der Neuzeit zog die Käufer durch ein besonders überzeugendes Preis-Wert-Verhältnis an. Selbst im anspruchsvollen Flottenmarkt konnte sich das Skoda-Topmodell etablieren, dort, wo sonst meist nur Limousinen mit einem Stern, einem weißblauen Propeller-Symbol oder vier Ringen am Kühlergrill auf den Einkaufslisten stehen. Der Einstiegspreis für den neuen Skoda Superb, der ab Juli 2008 zu den Händlern rollt, beträgt 22.900 Euro.

Das Erscheinungsbild des neuen Superbs ist formvollendet. Die konsequente Umsetzung der neuen Formensprache von Skoda spiegelt sich in dem stark dreidimensional ausgeprägten Kühlergrill wieder. Derweil verleiht eine fein modellierte Chromspange dem Superb optische Tiefe und Wertigkeit. Die Lichtkante der Motorhaube schneidet die Scheinwerferform an und verstärkt die horizontale Architektur der Linienführung. Die deutlich herausgearbeiteten Kotflügel unterstreichen dies und geben dem neuen Superb ein markantes Gesicht, das ihn als typisches Mitglied der Skoda-Familie ausweist.

Auffällig ist die gestreckte Dachlinie. Während der Vorgänger noch ein ausgeprägtes, gerundetes Kuppeldach besaß, zieht sich das Dach des neuen Superbs weit nach hinten und mündet mit dynamischem Schwung in die C-Säulen. Das weist schon von außen auf die hervorragenden Raumverhältnisse für die Passagiere und auf das hohe Platzangebot für Mitreisende im Fond hin. Die Chromumrandung der seitlichen Fensterfläche bei den Ausstattungsversionen „Ambition“ und „Elegance“ mündet in ein dreidimensional ausgeformtes Element an der C-Säule und unterstreicht auch mit diesem Detail die hohe Wertigkeit, die üblicherweise nur in höheren Klassen zu finden ist.



Am Heck befindet sich der Kennzeichenträger erstmals nicht in der Kofferraumklappe, sondern unten im Stoßfänger. Das schafft Platz für das große Skoda-Logo, das selbstbewusst mitten auf dem senkrechten Ende des Kofferraumdeckels prangt. Darunter ziert die Modellbezeichnung den Rücken des Superbs. Eine Hälfte der zweiteiligen Rückleuchten integrierte man in den Kotflügeln, die andere in der Heckklappe. Der neue Superb steht auf bis zu 18 Zoll großen Rädern, was die ebenso solide wie sportlich-elegante Ausstrahlung der Karosserie wirkungsvoll unterstreicht.

Motorenpalette: Modernste Technik bis zu 260 PS unter der Haube

Die Motorenpalette des neuen Superbs erfüllt viele Kundenwünsche und überzeugt mit einem breit gefächerten Angebot. Drei Benziner und drei Dieselmotoren stehen zur Verfügung. Alle Motoren arbeiten mit direkter Treibstoff-Einspritzung und glänzen mit niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten. Ab 1.425 Kilogramm wiegt das Topmodell von Skoda, so dass die Einstiegs-Triebwerke keine Mühen haben, für ordentliche Fahrleistungen zu sorgen.