Der US-amerikanische Veredeler SMS nahm den Dodge Challenger R/T unter seine Fittiche, um in bester Muscle-Car-Tradition die Muskeln auf über 700 PS zu stählen. SMS steht für die Initialen einer Tuner-Legende: Steve Mark Saleen, der federführend hinter der Tuning-Schmiede steht. Bester Tradition verpflichtet, kamen der SMS 570 Challenger und der 570 X Challenger heraus – straßenzugelassen, versteht sich.

Für die satte Power sorgt der mit einem Kompressor aufgeladene V8-HEMI-Motor mit 5,7 Litern Hubraum. Im SMS 570 Challenger generiert das Aggregat bereits 507 PS (500 hp), im 570 X Challenger bärenstarke 710 PS (700 hp). Über die Performance-Werte und das Drehmoment machte SMS noch keine Angaben. Um diese Kraft auf den Asphalt zu bringen, gibt es einen neuen Antriebsstrang, eine überarbeitete Aufhängung, größere Bremsen und andere Räder.

Auch die Aerodynamik und Optik überarbeitete SMS, um dem Dodge Challenger eine funktionelle sowie aggressive Optik zu verpassen. Zu sehen sind deutlich größere Lufteinlässe als das Serienmodell und ein modifizierter Frontspoiler. Die Butterfly-Motorhaube besticht derweil durch zwei an der Seite integrierte Hutzen für weitere Luftöffnungen, die durch zwei Streifen Richtung Kotflügel zusätzlich betont werden. Der SMS 570 X Challenger erhält darüber hinaus einen Carbon-Frontspoiler und seitliche Carbon-Splitter unterhalb der neuen Seitenverkleidungen.



Am Heck kommen eine markante Heckschürze, eine neue Einfassung der Rücklichter und ein Spoiler zum Einsatz, der bei so viel Power für den notwendigen Anpressdruck sorgt. Das Handling des starken SMS 570 X Challenger unterstützt darüber hinaus ein mächtiger Carbon-Heckdiffusor mit integrierten Auspuffendrohren der Sportabgasanlage, um mit dem optimierten Sound beim beherzten Druck auf das Gaspedal den anderen Verkehrsteilnehmern noch mehr Respekt einzuflößen.