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Sportec RS700: Der Audi RS 6 als echter Business-Sportwagen

C. Brinkmann, 20.03.2009

Der Audi RS 6 stellt schon serienmäßig einen echten Business-Sportwagen dar, der nur so vor Kraft strotzt. Sportec bietet jetzt ein komplettes Veredelungsprogramm für den Audi RS 6 an und nannte seine Kreation „Sportec RS700“. Im Mittelpunkt steht selbstverständlich die Leistungssteigerung des 5,0 Liter großen V10-Biturbo-Triebwerkes, das nach dem Eingriff satte 700 PS leistet und den Audi RS 6 auf beeindruckende, elektronisch begrenzte 310 km/h beschleunigt.

Sportec RS700 Audi RS6 V10 Biturbo Allrad Limousine Avant


Stehen serienmäßig beim Audi RS 6 „nur“ 580 PS an, legen die Tuner aus der Schweiz schon kräftig zu. Gleiches gilt für das maximale Drehmoment, das Sportec von 650 Nm auf fulminante 800 Nm anhebt. Das reicht aus, um mit der Allrad-Limousine den Spurt von 0 auf Tempo 100 in nur 4,0 Sekunden zu meistern. Die 200 km/h-Marke lässt der Sportec RS700 bereits nach 12,0 Sekunden hinter sich.

Um diesen Power-Output zu erreichen, tauscht Sportec die originalen Katalysatoren gegen Hochleistungskatalysatoren mit höherem Durchsatz aus. Optional ersetzte der Tuner die Auspuffanlage durch eine modifizierte Hochleistungsabgasanlage mit vier 76 Millimeter großen Endrohren, die durch einen sportlichen Sound glänzen. Danach wird das Fahrzeug mit der neu programmierten Motorsteuerung auf dem hauseigenen Allradprüfstand komplett abgestimmt.

Sportec RS700 Audi RS6 V10 Biturbo Allrad Limousine Avant


Damit so viel Leistung auch sicher auf dem Boden ankommt, offeriert Sportec einen Tieferlegungssatz, der die Karosserie des Audi RS 6 um 30 Millimeter absenkt und die perfekt mit dem elektronischen Fahrwerk harmoniert. Für den Kontakt zum Asphalt sorgen derweil besonders leichte „Sportec Mono/10“-Felgen in 22 Zoll mit Reifen im Format 265/30.

Das Felgen-Design verleiht dem Sportec RS700 sportliche Nuancen und gibt der Gesamtoptik der Limousine einen Schuss mehr Leichtigkeit, welche Sportec mit einer Carbon-Frontspoilerlippe und einem Carbon-Heckdiffusor ergänzt, der ebenfalls das Handling bei hohen Geschwindigkeiten verbessert.

Schon ab Werk besticht das Interieur des Audi RS 6 durch feinste Materialien wie Carbon, Aluminium, Klavierlack, Leder und Alcantara. Die stark profilierten Sportsitze vermitteln währenddessen beste Unterstützung. So beschränkt sich Sportec im Innenraum auf edle Aluminium-Accessoires in Form eines Pedalsets und einer dazu passenden Fußstütze.

Kommentare:

Zu dieser Audi News wurden bisher 5 Kommentare im Forum verfasst:

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Welcher VAG tuner hat sich den noch nicht am RS6 versucht?

Ich war schon von den 580 PS sehr beeindruckt

evotecracing am 13.04.2009 um 02:49:26

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