Innenraum: Luxus mit Liebe zum Detail

Durch das verlängerte Chassis kommen die Insassen in den Genuss eines erweiterten Interieurs, was wiederum mit einem höheren Komfort und einer Überarbeitung hinsichtlich der Ergonomie einherging. Fahrer und Beifahrer sitzen besonders tief und spüren daher direkt den Input des Piloten, so dass auch eine Verbindung zwischen Auto und Fahrer entsteht.

Das Interieur des C8 Ailerons kleidete Spyker komplett in hochwertigem Leder ein - typischerweise mit großen Karos abgesteppt. Dank der holländischen Gerberei Hulshof bietet Spyker für das Interieur serienmäßig 14 Farben an, aus denen der Kunde wählen kann. Auf Wunsch ist gegen Extra-Bezahlung auch jede andere Farbe möglich.

Ansonsten besticht das exzellente Cockpit durch ein neu gezeichnetes Armaturenbrett aus gebürstetem Aluminium und Schalthebel aus dem selben Material sowie eine Klimaanlage - alles mit viel Liebe zum Detail. Sogar die Lüftungsöffnungen gestalteten die Macher im Turbinen-Design. Zwischen dem runden Tacho und Drehzahlmesser integrierte Spyker derweil ein multifunktionales LCD-Display. Wer möchte, kann sogar die Ziffernblätter von Chronoswiss erhalten.



Noch im Jahre 2003 orderten rund 80 Prozent aller Kunden ihren Spyker ohne ein Audio-System, um der puren Symphonie des Motors lauschen zu können. Doch im Laufe der Zeit stieg die Nachfrage und heutzutage wünschen sich die Kunden, ihren iPod an ein Sound-System des Autos anschließen zu können. Diesem Wunsch kommt Spyker mit einem Sound-System von Kharma aus, das unter anderem ein Digitalradio, Bluetooth, einen iPod-Anschluss, eine GPS-Satelliten-Navigation und sechs Lautsprecher umfasst.

Preise und Spyder

Die Einstiegspreise für den neuen Spyker C8 Aileron beginnen, inklusive des deutschen Mehrwertsteuersatzes von 19 Prozent, bei 226.088,10 Euro für die Version mit manueller Schaltung. Bevorzugt der Kunde eine Automatik, sind in Deutschland 233.228,10 Euro fällig. Voraussichtlich ab Mai 2009 werden die ersten Spyker C8 Aileron ausgeliefert.

Ein Spyder des neuen C8 Aileron mit einem halbautomatischen Softtop befindet sich bereits in der Mache, den Spyker vermutlich auf dem Concours d’Elegance im amerikanischen Pebble Beach im August 2009 erstmals präsentieren möchte.