Mit einer nochmals gesteigerten Performance und kompromisslosem Komfort zeigt TechArt die neue Generation des Magnums auf Basis des Porsche Cayenne Turbo S. Zu sehen ist der jetzt 680 PS starke und über 300 km/h schnelle SUV auf dem Genfer Automobilsalon (05.03.2009 - 15.03.2009). Die überlegene Kraft äußert sich jedoch auch in einem breiten Karosserie-Design.

Die Magnum-Frontschürze und die Aero-Motorhaube unterstreichen selbstbewusst und kraftvoll die Linienführung des SUV. Ein unverwechselbares Äußeres verleiht TechArt dem Porsche Cayenne Turbo S durch ein multifunktionales Tagfahrlichtsystem. Die LED-Systemeinheit besteht aus der Kombination von Tagfahrlicht, Standlicht, Parklicht und Blinkleuchten mit einer automatischen Anpassung der Leuchtstärke.

Neue Kotflügel und Seitenschweller sorgen für einen fließenden Übergang zwischen den breiten Radhäusern. Lufteinlässe versorgen darüber hinaus die Kühler und die vorderen Bremsen optimal mit Frischluft. Den Ausdruck unterstreicht die modifizierte Heckschürze mit einem integrierten Diffusor. Die beiden zweiflutigen Endrohre der Sportauspuffanlage aus Edelstahl setzen weitere dynamische Akzente am markanten Fahrzeugheck.



Mit dem Leistungspaket T2.2 erhöht sich die Gesamtleistung des Triebwerkes auf
brachiale 680 PS - serienmäßig sind es „nur“ 550 PS. Das maximale Drehmoment steigt von 750 Nm auf satte 900 Nm, die bei 4.200 U/min anliegen. Daraus resultieren überzeugende Messdaten: Von 0 auf Tempo 100 vergehen bloß 4,2 Sekunden. Die 200-km/h-Marke passiert das Dickschiff nach 14,5 Sekunden und beendet seinen Vortrieb erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 308 km/h.

Möglich wird die hohe Leistung durch aufwendige Umbauten. Ein Sportluftfilter, ein Hochleistungs-Druckrohr und neue Turbolader sorgen für kraftvolle Energie, unterstützt von speziellen Öl- und Wasserleitungen sowie der Sportkatalysatorenanlage.