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Toyota RAV4: Aufgefrischt in das neue Modelljahr 2009

C. Brinkmann, 13.12.2008

Toyota überarbeitete zum Modelljahr 2009 umfassend den RAV4, der sich mit optimierten Motoren für noch mehr Leistung, geringeren CO2-Emissionen und niedrigerem Kraftstoffverbrauch präsentiert. Ein gezielt überarbeitetes Design sorgt für einen noch dynamischeren Auftritt, während aufgewertete Ausstattungsvarianten ein Plus an Komfort und Sicherheit bieten. Der Verkaufsstart für den überarbeiteten RAV4 ist in Deutschland für den 25. April 2009 vorgesehen.

Toyota RAV4 4WD 2WD AWD SUV 2009


Im Detail entwickelte Toyota das Design des RAV4 konsequent weiter, um den dynamischen Charakter des Fahrzeugs zu unterstreichen. Dezente, aber effektive Änderungen an Front- und Heckpartie, in die Außenspiegel integrierte Blinker, ein neues Felgendesign und vier neue Außenfarben sorgen nun für einen frischeren Auftritt.

2,0-Liter-Benziner: Valvematic für mehr Leistung und weniger Verbrauch

Mit dem neuen 2,0 Liter großen Valvematic-Benzinmotor bietet Toyota für den RAV jetzt ein besonders kultiviertes und effizientes Triebwerk an. Der Motor lässt sich wahlweise mit einem neuen manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe oder erstmalig mit dem „Multidrive S“-Getriebe koppeln. Im Vergleich zum abgelösten 2,0-Liter-VVT-i Benzinmotor stieg die Leistung um fünf Prozent auf 158 PS. Der Vierzylinder entwickelt bei 4.000 U/min ein maximales Drehmoment von 198 Nm. Die CO2-Emissionen betragen 177 g/km („Multidrive S“-Getriebe, Allrad/4WD).

Toyota RAV4 4WD 2WD AWD SUV 2009


Auf zahlreichen Kundenwunsch hin, führt Toyota darüber hinaus eine 2WD-Variante mit elektronischer Differenzialsperre in Verbindung mit dem Valvematic-Benzinmotor ein. Mit reinem Frontantrieb sinken die CO2-Emissionen auf 174 g/km (manuelles Sechsganggetriebe).

Überarbeiteter 2.2 D-4D mit mehr Leistung und weniger Verbrauch

Als sparsam erweist sich der ebenfalls nach dem „Toyota Optimal Drive“-Konzept überarbeitete 2.2 D-4D-Dieselmotor des RAV4. Der geräusch- und vibrationsarm arbeitende D-4D leistet 150 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 350 Nm zwischen 2.000 und 2.800 U/min bereit. Die CO2-Emissionen liegen in Verbindung mit der manuellen Schaltung bei 159 g/km.

Für den RAV4 mit dem 2,2 Liter großen D-4D-Motor steht optional ein neu entwickeltes Sechsgang-Automatikgetriebe zur Verfügung. Es handelt sich dabei um eine sanft und komfortabel schaltende Sechsstufen-Automatik. In Verbindung mit dem D-CAT-Abgasreinigungssystem, beträgt der CO2-Ausstoß 186 g/km.

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Kommentare:

Zu dieser Toyota News wurden bisher 1 Kommentare im Forum verfasst:

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Schick, das Frontdesign lehnt sich ein wenig am neuen Avensis an.
Gefällt mir.
Auch das Heck ist (immernoch) ganz ansehnlich. Was mich dort nur stört, ist der Griff für die Hecktür, welches für deutsche Verhältnisse eh zur falschen Seite aufgeht.
Da könnte man besser eine Version mit Heckklappe anbieten.

Aston Martin am 13.12.2008 um 14:16:27

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