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Toyota Verso: Der Neue - Mehr Lounge als Kompakt-Van

C. Brinkmann, 09.03.2009


Innenraum als Dynamic Lounge

Mit dem „Dynamic Lounge“-Konzept gelingt Toyota weit mehr als eine bloße Aufwertung des Innenraums. Das „Lounge“-Element des Konzepts findet seine Ausprägung im Komfort, in der Qualität, in der behaglichen Atmosphäre und in der bemerkenswerten Geräumigkeit des Innenraums, während der „Dynamic“-Aspekt in den kraftvollen Designelementen innen wie außen und in der Fahrdynamik des neuen Versos zum Ausdruck kommt.

Toyota Verso Kompakt Van MPV Multi Purpose Vehicle Dynamic Lounge Smart Wave Optimal Drive Easy7


Das komplett neu gestaltete Interieur des neuen Verso wird dominiert vom Design der Armaturentafel, für das die Toyota-Designer den Begriff „Smart Wave“ prägten. Die vertikal betonte Mittelkonsole trennt den funktional geprägten Fahrerbereich von der komfortbetonten Beifahrerzone. Auf der Fahrerseite dominieren ergonomisch gestaltete Bedienelemente und ein Schalthebel, der griffgünstig nah am Lenkrad platziert ist.

Beide Bereiche werden verbunden von der „Smart Wave“, einer wellenförmigen Silhouette, die sich weit über die Armaturentafel schwingt und den als Rundinstrumente ausgeführten Tacho und Drehzahlmesser beherbergt - leicht dezentral versetzt platziert und zum Fahrer hingeneigt.

Sobald sich der Fahrer dem Verso nähert und er die Türen per Fernbedienung entriegelt, erhellen in die Außenspiegel integrierte Leuchten den Boden vor den vorderen Türen. Nach dem Öffnen der Türen werden die Passagiere von einem per LED in dezentem Orange beleuchteten Fußraum empfangen.

Toyota Verso Kompakt Van MPV Multi Purpose Vehicle Dynamic Lounge Smart Wave Optimal Drive Easy7


Applikationen in Titan-Optik an Armaturen, Mittelkonsole, Lenkrad und Türgriffen setzen weitere Akzente. Die Soft-Touch Oberfläche der Armaturentafel und der etwas dunklere, genarbte untere Bereich tragen zum großzügigen, geräumigen Gesamteindruck bei. Die luftige Raumatmosphäre wird durch das große Panorama-Glasdach weiter verstärkt. Die einteilige Konstruktion ist 1,160 Meter lang und 1,180 Meter breit und reicht von der Windschutzscheibe bis hinter die B-Säule. Ihr elektrisch betätigtes Lamellen-Rollo lässt sich über die gesamte Länge des Panorama-Daches öffnen und schließen.

Toyota Easy7-Sitzkonzept

Das Toyota Easy7-Sitzkonzept erlaubt nicht nur 32 verschiedene Sitzkombinationen; es zählt auch zu den praktischsten, flexibelsten und den am leichtesten bedienbaren Sitzsystemen überhaupt. Im neuen Toyota Verso präsentiert sich das Sitzkonzept grundlegend überarbeitet und profitiert dabei zuletzt auch vom um 30 Millimeter verlängerten Radstand. Auch in der zweiten und dritten Sitzreihe kommen Einzelsitze zum Einsatz, die mehr Beinfreiheit und einen verbesserten Sitzkomfort bieten.

Die Vordersitze besitzen eine breitere Schulterauflage und eine um 20 Millimeter längere Sitzfläche. Der höhenverstellbare Sitz und das in Höhe und Neigung verstellbare Lenkrad erlauben es dem Fahrer, die für ihn optimale Sitzposition bei bester Rundumsicht einzunehmen.

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Kommentare:

Zu dieser Toyota News wurden bisher 1 Kommentare im Forum verfasst:

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Nach der Präsentation des neuen Avensis hätte ich Toyota wirklich mehr zugetraut.
Das hier könnte doch eigentlich genauso gut als großes Facelift durchgehen.
Daher ist der Toyota Verso immer noch nicht mein Fall.

Aston Martin am 09.03.2009 um 16:57:52

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