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Väth V63RS Clubsport: Mercedes C 63 AMG avanciert zum Power-Kombi

C. Brinkmann, 31.05.2009

Der renommierte Mercedes-Tuner Väth spielte mit dem Gedanken, mal richtig schnell mit einem Kombi auf einer Rennstrecke unterwegs zu sein und dabei mit Eleganz eine gute Figur zu machen. Das Ergebnis stellt der neue Väth V63RS Clubsport dar, ein 585 PS starkes Renstrecken-Fahrzeug auf Basis eines Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modells.

Väth V63RS Clubsport Mercedes Benz C-Klasse C 63 AMG T-Modell Kombi V8


Wohlklingende Werte wie 585 PS und ein maximales Drehmoment von 690 Nm deuten den Spaß bereits an. Väth erreichte diese Zahlen durch eine Motorleistungssteigerung des 6,2 Liter großen V8-Triebwerkes mittels eines speziellen Edelstahl-Fächerkrümmers und -Katalysators sowie einer Optimierung der Motorsteuerung. Erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h wird elektronisch abgeriegelt.

Um die Leistung des erstarkten Herzstückes möglichst verlustfrei auf die Straße zu bringen, verwendete Väth ein Sperrdifferential mit einer Sperrwirkung von 60 Prozent und darüber hinaus ein speziell abgestimmtes Clubsport-Fahrwerk, das aus Spezial-Stoßdämpfern in Verbindung mit Sportfedern und einstellbarer Domlager aus Aluminium besteht. Die Dämpfer lassen sich sowohl in der Zug- als auch in der Druckstufe einstellen.

Väth V63RS Clubsport Mercedes Benz C-Klasse C 63 AMG T-Modell Kombi V8


Auf Wunsch stattet Väth den V63RS Clubsport mit einer Bremsanlage aus, die sich aus 6-Kolben-Festsätteln, riesigen 390 Millimeter messenden Sportbremsscheiben, zahlreichen Stahlflexleitungen und einer extrem standfesten Rennbremsflüssigkeit zusammensetzt.

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Kommentare:

Zu dieser Mercedes-Benz News wurden bisher 5 Kommentare im Forum verfasst:

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Hmm, neee, eher nich. Irgendwie passt dieses optische Tuning nicht mit der Kombi-Optik zusammen. Da würd ich eher bei der normalen C63T-Optik bleiben.

Die Motorenleitung ist natülich ne feine Sache! Da geht einiges!

Likwit am 11.06.2009 um 12:37:10

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