Wie sparsam kann ein wirklich erschwingliches Auto maximal sein? Für immer mehr Menschen sind die ökologischen sowie ökonomischen Fragen von zentraler Bedeutung. Volkswagen gibt die Antwort mit der neuen Generation des Polo BlueMotion, Golf BlueMotion und Passat BlueMotion. Alle drei Modelle sind die weltweit sparsamsten Vertreter ihrer Größenklassen und tragen ein sportliches Design. Angaben zu den Preisen machte Volkswagen noch nicht, doch der Hersteller möchte sich an den bisherigen BlueMotion-Modellen orientieren.

VW Passat BlueMotion, Polo BlueMotion und Golf BlueMotion

VW Polo BlueMotion mit 3,3 Litern Verbrauch

Der neue VW Polo BlueMotion mit 75 PS avanciert mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 3,3 Litern Diesel auf 100 Kilometern zum „3-Liter-Auto“ der Neuzeit. Ebenso überzeugend ist der CO2-Ausstoß von nur 87 g/km. Gegenüber einem konventionellen Polo TDI mit 75 PS konnten die Macher den CO2-Ausstoß um 20 Prozent und den Verbrauch dank der BlueMotion-Technologie, inklusive eines neu konzipierten Hightech-1.2-Liter-TDI, um 0,9 Liter senken.

Die Fahrt zur Arbeit, in den Urlaub, in das lange Wochenende wird so wieder bezahlbar. Das Tanken wird dabei zur Nebensache; denn der 45-Liter-Tank des Polo BlueMotion ermöglicht eine theoretische Reichweite von 1.363 Kilometern. Ein Beispiel in Sachen Kosten: Laut Statistischem Bundesamt liegt die durchschnittliche Jahresfahrleistung deutscher Autofahrer bei 11.000 Kilometern im Jahr. Und das bedeutet für Fahrer des Polo BlueMotion: Sie cruisen mit acht Tankfüllungen durch ein komplettes Jahr. Der bei Bedarf 173 km/h schnelle VW Polo BlueMotion kommt Anfang 2010 auf den Markt.


VW Golf BlueMotion

VW Golf BlueMotion mit 3,8 Litern Verbrauch

Auf einem ähnlich niedrigen Kostenniveau wie im Polo reist es sich mit dem neuen Golf BlueMotion, der über 105 PS verfügt. Dank eines Verbrauches von nur 3,8 Litern Diesel, was einem CO2-Ausstoß von nur 99 g/km entspricht, empfiehlt sich der saubere Golf als das weltweit sparsamste Auto seiner Klasse. Die theoretische Reichweite liegt in diesem Fall bei 1.447 Kilometern (55-Liter-Tank).

Angetrieben wird der sparsamste Golf aller Zeiten von einem neuen Common-Rail-Turbo-Diesel. Wie alle TDI, ist dieses Aggregat keineswegs flügellahm. Der 105 PS starke Vierventil-Vierzylinder entwickelt bereits bei 2.000 U/min ein maximales Drehmoment von 250 Nm. Mit diesen Eckdaten ausgestattet, beschleunigt der Golf BlueMotion in 11,3 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Der neue Golf BlueMotion wird bereits im Spätherbst dieses Jahres bei den ersten Händlern eintreffen.