Der völlig neu entwickelte, effiziente 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor von Volkswagen kommt in seiner stärksten Leistungsstufe mit 105 PS jetzt auch im Golf, Golf Plus und Golf Variant zum Einsatz. Dieser TDI-Motor zeichnet sich mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 4,5 Litern auf 100 Kilometern (Golf/Golf Variant) und 4,8 Litern auf 100 km beim Golf Plus durch niedrigste Werte aus. Der CO2-Ausstoß bei Golf und Golf Variant beträgt lediglich 119 g/km. Die Emission des Golf Plus liegt bei 126 g/km. In allen drei Fahrzeugen unterbietet der Motor die Grenzwerte der Abgasnorm Euro 5.

Neben der Sparsamkeit setzten die Macher auf Fahrspaß: Mühelos erreichen der VW Golf und VW Golf Variant Spitzengeschwindigkeiten von 189 km/h. Das früh einsetzende maximale Drehmoment beträgt 250 Newtonmeter und steht im meistgenutzten Drehzahlbereich zwischen 1.500 und 2.500 U/min zur Verfügung. Mit diesem laufruhigen 1.6-Liter-TDI-Aggregat konzipierte Volkswagen eine neue Motorengeneration, die den 1.9-Liter TDI mit Pumpe-Düse-Technik ablöst.

Der VW Golf 1.6 TDI ist ab 20.600 Euro mit 5-Gang-Schaltegtriebe erhältlich, mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG sind 22.750 Euro zu entrichten. Der Golf Plus kostet mit diesem Motor 22.275 Euro und mit DSG 24.425 Euro. Der VW Golf Variant ist zunächst nur mit einem Schaltgetriebe erhältlich und steht mit 22.450 Euro in der Preisliste.