Der VW Sharan ist ein Bestseller bei Familien. Im Hochsommer 2010 kommt die völlig neue Generation auf den Markt. Der erstmals mit Schiebetüren im Fond ausgestatte Sharan des Jahres 2010 wurde in allen Bereichen verbessert. Es gibt nur zwei Bauteile, die sich der neue und der alte Sharan teilen: die Sonnenblenden. Das war es. Alles andere, jede Schraube, jedes Ex- und Interieur-Teil, alle Technologien, die bis zu 200 PS starken Motoren - alles neu. Mit 5,5 Litern pro 100 Kilometer erweist sich die dritte Sharan-Generation ferner als weltweit sparsamster Van seiner Klasse.

Design: Ein neuer Ausdruck an Dynamik

Der neue Van erhielt dank der aufgeladenen Benzin- und Dieselmotoren in allen Leistungsklassen mächtig Agilität. Und das strahlt der neue Sharan auch optisch aus. Insbesondere seine prägnanten Konturen im Front- und Heckbereich sowie die deutlich ausgestellten Radläufe schaffen souveräne Präsenz im Straßenbild. Mit 4,85 Metern ist der Neue 22 Zentimeter länger. Parallel wuchs die Breite um 9,2 Zentimeter auf nun 1,90 Meter. Gleichzeitig ergibt sich eine um 1,2 Zentimeter niedrigere Höhe von jetzt 1,72 Metern, die keineswegs auf das Konto der Kopffreiheit im Interieur geht.

Der neuen Design-DNA folgend, spiegelt sich in der markentypischen Frontgestaltung mit ihrer konsequenten Betonung der Waagerechten und klar gezeichneter Geometrie unverwechselbar das Volkswagen-Design der Neuzeit wider. Edel wirken die hochglänzend schwarzen Querstreben des Kühlergrills mit den integrierten Chrom-Spangen und dem ebenfalls in Chrom gehaltenen VW-Logo.



Die in die V-Kontur der Motorhaube einbezogenen Doppelscheinwerfer mit Tagfahrlicht lassen sich in der Standard- als auch Bi-Xenonversion samt LED-Tagfahr- und Positionslicht ordern. Darüber hinaus wird es als Novum im Sharan eine weitere Scheinwerferversion mit einer Fernlichtautomatik (Light Assist) geben. Die dynamische Fernlichtregelung erkennt als kamerabasiertes System den Gegenverkehr ebenso wie vorausfahrende Verkehrsteilnehmer und passt den Lichtkegel entsprechend an.

Unterhalb des in Wagenfarbe lackierten Stoßfängers erschließen sich derweil eine weitere Lufteintrittsöffnung sowie die links und rechts angeordneten (im Sharan Highline serienmäßigen) Nebelscheinwerfer mit zusätzlicher Abbiegelichtfunktion. Je nach Ausstattungslinie, setzt Volkswagen auch in diesem Bereich Chrom-Applikationen ein.

Stilprägend für den Sharan ist ebenso die glattflächige Silhouette. Als praktisch erweist sich die Position der Türgriffe links und rechts von der B-Säule. Fahrer oder Beifahrer können in einem Zug die vordere und hintere Tür öffnen, ohne die Position zu wechseln - wer kleine Kinder dabei hat, weiß diesen Vorteil zu schätzen. Darüber hinaus ergibt sich durch die nach hinten öffnenden Schiebetüren ein extrem großer und damit bequemer Einstieg in den Fond.