Wiesmann rundet sein Angebot der offenen Sportwagen mit dem neuen Roadster MF4 nach oben ab, der seine Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon (05.03.2009 - 15.03.2009) feiert. Das komplett neue Fahrzeug soll den Klassiker, den Wiesmann Roadster MF3, ergänzen und kommt mit zwei Motorisierungen auf den Markt. Der stärkere MF4-S leistet satte 420 PS und ist 300 km/h schnell. Alle wesentlichen Teile von Karosserie und Fahrwerk wurden neu entwickelt.

Das Design des in Handarbeit gebauten Roadster MF4 zeigt seine Eigenständigkeit und fügt sich dennoch nahtlos in die Wiesmann-Modellpalette ein. Die Karosserie des 4,24 Meter langen, 1,88 Meter breiten und nur 1,23 Meter hohen Zweisitzers mit einem Radstand von 2,507 Metern besteht aus glasfaserverstärktem Verbundwerkstoff. Darunter befindet sich ein Aluminium-Monocoque.

Die zeitlose Formensprache, vom Roadster MF3 ausgehend weiterentwickelt, zeigt klare, sanft geschwungene Linien. Ein Wiesmann-typischer Kühlergrill mit runden Xenon-Scheinwerfern dominiert die Front, während markante Linien an der Seite den agilen Charakter hervorheben. Das knackige, schwungvoll nach hinten abfallende Heck mit Doppelauspuff aus Edelstahl rundet die sportliche Optik ab.



Mit seiner V8-Motorcharakteristik klingt der Wiesmann Roadster MF4 kraftvoll und soll durch eine unwiderstehliche Beschleunigung und die Fähigkeit begeistern, seine enorme Kraft direkt auf die Straße zu übertragen. Zwei Motoren stehen zur Wahl: Ein drehmomentstarker V8 mit 367 PS und einem Hubraum von 4.799 cm³ zu einem Preis ab 128.900 Euro und als Wiesmann Roadster MF4-S für 137.900 Euro eine drehfreudige V8-Variante mit 420 PS bei 8.300 Touren und einem Hubraum von 3.999 cm³.