Über den Hallen von Wimmer braut sich ein kräftiges Gewitter zusammen: Der Tuner schärfte den Porsche 997 GT2 und zeigt mit seiner 680 PS und 870 Nm starken Version - serienmäßig sind es 530 PS -, wo es lang geht. Der sportliche Porsche GT2 Evo von Wimmer RS will auf die Rennpiste. In kniffligen Schikanen fühlt sich der energiegeladene Sportwagen genauso zu Hause wie auf der Straße, um seine Kraft in pure Fahrfreude zu entlassen

Wimmer RS gibt die Beschleunigung des modifizierten Porsche GT2 Biturbo mit 3,4 Sekunden auf Tempo 100 an. Die 200 km/h-Marke passiert das PS-Monster in nur 9,78 Sekunden und erreicht 300 km/h in spektakulären 25,8 Sekunden. In Sachen Höchstgeschwindigkeit stehen 356 km/h im Raum - je nach Übersetzung und Reifenfreigabe.

Möglich wird die satte Leistungsausbeute des Biturbo-Triebwerkes durch eine hauseigene Motormanagement-Optimierung in Verbindung mit zwei neuen Turboladern, eine speziell angefertigte Sportauspuffanlage mit zwei 100-Zellen-Sportkats und eine Modifikation der Ansaugwege. Eine Zylinderkopfbearbeitung, Sportnockenwellen und eine Sportkupplung runden den Komplettumbau des Motors für 29.800 Euro ab.



Die Optik des Porsche GT2 Evo bringt Wimmer RS mit Carbon-Außenspiegeln und einer Carbon-Heckspoilerlippe auf Trab. Auf Kundenwunsch lassen sich auch alle anderen Teile in Carbon produzieren. Um den gestiegenen Fahrleistungen gewachsen zu sein, verfeinerten die Macher das Fahrwerk mittels H&R-Komponenten weiter.

Den Kontakt zum Asphalt stellen 20 Zoll große Sportec-Felgen im 7-Speichen-Design her, die Wimmer RS mit Reifen im Format 235/30 vorne und 325/25 hinten bestückte. Derweil lässt die staudruckoptimierte Sportauspuffanlage die ganze Leistung, die unter der Haube steckt, durch einen satten Klang ertönen.