Abt Audi RS5-R: Das dicke Ende kommt noch

, 14.10.2014


450 PS - langweilig! Eine muskulöse Optik - zu dezent! Wenn der bereits ab Werk bestens ausgestattete Audi RS5 die Hallen von Abt Sportsline verlässt, wird aus dem Sportler ein echter Rennwagen für die Straße. Der neue Abt RS5-R ist aus einem ganz anderen Holz geschnitzt als die Serienversion: noch mehr Power, Bizeps, Sixpack und stramme Waden, die es in sich haben.

In nur 4,3 Sekunden spurtet der Abt Audi RS5 von 0 auf 100 km/h und beendet seinen Vortrieb erst bei 290 km/h. In der Serie sind es 4,5 Sekunden und elektronisch begrenzte 250 km/h. Um diese Performance zu erreichen, schickten die Allgäuer den schnellsten Serien-Audi A5 ins Trainingslager, so dass er nun 470 PS und 440 Nm an Drehmoment mobilisiert.

Doch das reichte Abt Sportsline noch nicht: Eine martialische Optik trifft hier auf Leichtbau und eine Fülle von funktionalen Details. So weist die neue Frontschürze mit AeroFlics nebst Spoilerlippe eine optimierte Luftführung auf und besteht aus Carbon. Die tief heruntergezogenen Seitenschweller, die bullige Heckschürze mit einem riesigen Diffusor und der markante Flügel bestehen ebenfalls aus dem Hightech-Kohlefasermaterial. Passend zum Ensemble offeriert der Tuner zudem spezielle Einsätze für die vorderen Kotflügel.

Dass der Abt RS5-R fast schon wie ein echter Rennwagen wirkt, liegt außerdem an den 20 Zoll großen ABT-Felgen vom Typ „ER-F20“ in coolem „Black Magic“. Trotz ihres dramatischen Auftritts wiegen die Leichtbau-Schmiederäder nur 9,3 Kilogramm pro Stück - ohne die dazugehörigen Hochleistungsreifen im Format 275/30 ZR20.

Das dicke Ende jedoch kommt erst noch: Die Schalldämpferanlage, die entscheidend zur Leistungssteigerung beiträgt, ist in zwei Versionen erhältlich. Neben dem konventionellen Stil in Serien-Endrohroptik bläst alternativ eine Sidepipe-Variante den Marsch, die auf der linken Fahrzeugseite aus dem Seitenschweller austritt. Während der brachiale Klang die Ohren verwöhnt, ist das gigantische Endrohr ein echter Augenschmaus.

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11.11.2014

Die Anbauteile sind maßlos übertrieben!


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