Nun gibt es mehr Dampf: Erst mischte der neue Volvo XC90 das Segment der großen SUV auf, jetzt legen die Schweden gleich zwei Performance-Varianten mit noch mehr Power nach. Den Anfang macht bereits Ende 2015 eine Leistungssteigerung für den „D5 AWD“-Dieselmotor. 2016 folgt eine leistungsstärkere Variante des Turbo-Benziners „T6 AWD“ - und die stellt sogar das neue Polestar-Topmodell dar.
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Die Performance-Optimierung, die jeder Volvo-Partner nachträglich per Software durchführen kann, beschränkt sich nicht allein auf die Motorleistung: Aufbauend auf der mehr als 20-jährigen Erfahrung von Volvo im Motorsport, optimieren die Macher unter anderem Getriebe, Schaltgeschwindigkeit und Ansprechverhalten. Das Ergebnis ist ein völlig neues Fahrgefühl - und mehr Fahrspaß vor allem im mittleren Drehzahlbereich.
Der Volvo XC90 D5 AWD Polestar entwickelt nach der Kraftkur 232 PS (plus 7 PS), während das ohnehin schon üppige Drehmoment des 2,0 Liter großen Vierzylinder-Dieselmotors um 30 Nm auf 500 Nm steigt. Dank verkürzter und präziserer Schaltvorgänge sowie einem optimierten Motoransprechverhalten erfolgt eine direktere Beschleunigung. Mit dem modifizierten D5-Dieselmotor sprintet der allradgetriebene Volvo XC90 in 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h (zuvor 7,8 Sekunden). Die Höchstgeschwindigkeit dürfte unverändert bei 220 km/h liegen.
Zum neuen Polestar-Topmodell avanciert der Volvo XC90 T6 AWD Polestar. Mit 334 PS besitzt der 2,0 Liter große Vierzylinder ein Plus von 14 PS. Das maximale Drehmoment wächst von 400 Nm auf 440 Nm. Die neuen Performance-Daten teilte Volvo noch nicht mit. Aktuell spurtet der Volvo XC90 T6 AWD ohne Polestar-Tuning in nur 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und beendet seinen Vortrieb bei 230 km/h.
Die Polestar-Optimierung lässt sich sowohl bei Bestellung eines Neuwagens als auch nachträglich ordern. Die Kosten betragen 1.199 Euro zuzüglich Arbeitszeit. Als hundertprozentiges „Original Volvo“-Zubehör gewährt der schwedische Hersteller ohne Einschränkungen die volle Herstellergarantie. Die zertifizierten Abgas- und Verbrauchswerte bleiben mit der Performance-Optimierung ebenso unverändert wie die Service- und Wartungsintervalle. Der Volvo-Partner übernimmt das komplette Handling und erledigt alle Formalitäten bis hin zur TÜV-Abnahme.
