Hammer-Tuning für den Hummer H2

598 PS Spitzenleistung, ein maximales Drehmoment von 780 Nm, eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h und das alles auf gewaltigen mehrteiligen 26 Zoll-Leichtmetallrädern. Dies ist das Resultat von Geiger, die den Hummer H2 jetzt in ein Off-Road-Automobil der exklusivsten und extra leistungsstarken Art verwandeln.

Herzstück des Allradfahrzeugs ist der Kompressormotor mit der Bezeichnung „Kompressor 780“, der seine Typenbezeichnung aus dem maximalen Drehmoment von 780 Nm, das der aufgeladene Sechsliter-V8 bei 4.700 U/min produziert, bezieht. Die Spitzenleistung von 598 PS / 440 kW wird bei 5.200 Touren erreicht. Der Motorumbau auf Basis des Hummer H2 Triebwerks kostet 25.900 Euro und umfasst nicht nur Kompressor und Ladeluftkühler, sondern auch zahlreiche Modifikationen am Triebwerk selbst. Dazu gehören die Feinbearbeitung der beiden Zylinderköpfe, die Installation einer Sportnockenwelle und eines verstärkten Ventiltriebs sowie Fächerkrümmer, Metallkatalysatoren und eine Hochleistungsauspuffanlage.

Trotz eines Leergewichtes von mehr als 3.000 Kilogramm erreicht der Hummer H2 mit dem Kompressor-780-Antrieb und einem modifizierten Automatikgetriebe Fahrleistungen, die für ein Fahrzeug dieser Kategorie bisher kaum vorstellbar waren: Der Sprint von 0 – 100 km/h dauert nur 8,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 225 km/h.

Als preisgünstige Alternative gibt es für 14.900 Euro den Kompressor 740 Leistungskit, der mit Sportendschalldämpfer aber ohne Feinbearbeitung des V8, geliefert wird. Der Hummer H2 leistet nach dem Umbau bei dieser Variante insgesamt 532 PS / 392 kW und liefert ein maximales Drehmoment von 740 Nm.

Selbstverständlich bietet Geiger auch eine breite Palette an exklusiven Accessoires für den US-Off-Roader an. Um die hohen Fahrleistungen des Kompressor-780-Triebwerks voll nutzen zu können, ist die Montage von größeren Rädern notwendig. Geiger offeriert hier verschiedene Varianten bis zur auf den Fotos abgebildeten Rad/Reifen-Kombination mit mehrteiligen 10Jx26 Leichtmetallfelgen und 305/30 R 26 Pneus, die komplett montiert 18.900 Euro kostet.

Zusätzlich ist bei Geiger ein professionelles Fahrwerks- und Bremstuning für den Hummer H2 erhältlich. Dazu gehört ein Sportfahrwerk, mit dem der Geländewagen um ca. 105 Millimeter tiefergelegt wird und dank Sportstabilisatoren auch deutlich weniger Seitenneigung bei schneller Kurvenfahrt auf Asphalt zeigt. Eine Hochleistungsbremsanlage mit 355 Millimeter großen, gelochten und innenbelüfteten Scheiben und 6-Kolben-Festsätteln an der Vorderachse ist dank ihrer deutlich verbesserten Standfestigkeit nicht nur für die hohen Fahrleistungen des getunten Fahrzeugs empfehlenswert.

Maßgeschneiderte Chromteile, wie z. B. spezielle Stoßfänger vorne und hinten samt Abschlepphaken, gehören genauso zum Exklusiv-Programm für den Hummer H2 wie ein verchromter Lufteinlass für die Motorhaube oder Schwellerrohre mit integrierten Trittflächen und viele weitere Accessoires bis hin zum Chromtankdeckel.

Auch das Interieur nahm sich der Münchener Tuner vor und bietet ein reichhaltiges Programm von der Komplettierung der ab Werk lieferbaren Lederausstattung bis zur komplett neuen Ausstattung in allen erdenklichen Farben und Designs an. Zusätzlich stattet Geiger den Hummer H2 mit modernster Navigationstechnik oder Nachtsichtgerät aus.

Geiger liefert wahlweise komplett umgerüstete Fahrzeuge oder veredelt angelieferte Hummer H2-Modelle. Das auf den Fotos zu sehende Kompressor-780-Fahrzeug mit Orange Pearl-Sonderlackierung kostet 144.092 Euro.

Weitere Informationen: www.geigercars.de