Kia Batman Optima SX Limited: Gotham City lässt grüßen

, 17.01.2013


Batman, der dunkle Rächer, hat ein neues Dienstfahrzeug. Kia baute mit DC Entertainment und dem „Rides“-Magazin ein Superhelden-Auto ganz im Sinne der „We can be Heroes“-Kampagne gegen Hungerleid in Afrika. Dafür wählten die Macher einen frontangetriebenen Kia Optima SX mit einem 278 PS starken 2.0-Liter-Turbomotor. Der Wagen beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Wer Superschurken jagen will, muss eben schnell unterwegs sein.

Die lange Motorhaube, die kräftigen Proportionen mit der hohen Schulterlinie und die leicht abfallende, coupéartige Dachlinie wirken dynamisch und sportlich. Am Antrieb änderten die Macher nichts, legten allerdings das Fahrwerk tiefer, bestückten den Kia mit neuen Performance-Bremsen und markanten 20-Zoll-Felgen. Die aufgemotzten Seitenschweller verbreitern das Batman-Fahrzeug optisch und verleihen ihm eine bösere Erscheinung.


Den Kia Batman Optima SX lackierte man in Matt- sowie Piano-Schwarz und arbeitete den Kühlergrill in Form einer Fledermaus heraus. Das bekannte Fledermaus-Logo des dunklen Ritters prangt überall. Die Frontscheinwerfer dienen derweil als „Batsignal“; denn auch sie enthalten die Fledermaus und leuchten in sattem Gelb. Unter dem Boden angebrachte gelbe LEDs vervollständigen den Comic-Look des Superhelden-Autos.

Im Inneren dominieren Sportsitze in schwarzem Leder mit gelben Nähten und ebenfalls gelben Fledermauslogos. Da die Straßen voller Schurken und Bösewichter sind, gibt es für alle Fälle in der Mittelkonsole die Bat-Wurf-Messer passend zum Batman-Anzug und Kapuze im Kofferraum. Allzeit bereit im Kampf gegen das Böse. Auf dem Kofferraumdeckel prangt das Konterfei des Superhelden, sozusagen als Motivation. Zwei Videomonitore in den Lehnen der Vordersitze zeigen das Kampagnenvideo der „We can be Heroes“-Aktion.


DC Entertainment gehört zur Time-Warner-Gruppe und hält neben den Marken MAD, Vertigo auch DC Comics im Portfolio. Letzterer ist der Comicverlag, der die Superhelden herausgibt.

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