Volvo nimmt mittlerweile bei der Reduzierung von CO2-Emissionen eine bedeutende Position in Europa ein. Bei den Modellen S60, V60, V70 und S80 konnte der schwedische Premium-Automobilhersteller die Werte der 1.6-Liter-Diesel-Versionen mit Powershift-Doppelkupplungsgetriebe auf das Niveau der Schaltversionen senken: im besten Fall sind es nur noch 4,3 l/100 km. Zudem wurden die 1.6-Liter-T3-Benziner des Volvo S60 und Volvo V60 weiter optimiert und kommen nun in Verbindung mit Schaltgetriebe auf einen CO2-Wert von nur 135 g/km (Volvo S60) bzw. 139 g/km (Volvo V60).
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Die 115 PS starken 1.6-Liter-Dieselmotoren der Limousinen-Modelle S60, V60, V70 und S80 sind jetzt auch mit dem Powershift-Doppelkupplungsgetriebe und sechs Gängen erhältlich. Dadurch sinkt der durchschnittliche Verbrauch eines Volvo S60 mit dem 1.6-Liter-Dieselmotor und dem Powershift-Doppelkupplungsgetriebe auf 4,3 Liter pro 100 Kilometer; dies entspricht einem CO2-Wert von 114 g/km. Bei den Kombi-Baureihen V60, V70 und S80 liegen die Werte bei 4,5 l/100 km und 119 g/km.
Dennoch erzielen die Sparkünstler bei Bedarf eine Geschwindigkeit von fast 200 km/h. Die niedrigeren Werte wurden ermöglicht durch eine geringere Reibung der Getriebekomponenten, eine optimierte Software für Motor und Getriebe, ein weiter verbessertes Start-Stop-System und ein verbessertes Energiemanagement der Elektrik.
T3 Benziner jetzt unter 140 g/km
Neben den 1.6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotoren verbesserten die Macher die 1,6-Liter großen Vierzylinder-Benziner. Volvo optimierte bei den Modellen S60 und V60 die T3-Varianten mit 150 PS und erreichten eine deutliche Senkung der CO2-Werte. Der Verbrauch beim Volvo S60 T3 konnte so um fast 1 Liter und damit auf durchschnittlich 5,8 Liter pro 100 Kilometer gesenkt werden, was einem CO2-Wert von 135 g/km entspricht. Beim Volvo V60 T3 liegt der Verbrauch nun bei 6,0 Litern, der CO2-Wert beträgt 139 g/km. Und trotzdem sind beide Modelle über 200 km/h schnell.
Darüber hinaus ist der T3-Benziner nun auch in Verbindung mit dem Powershift-Doppelkupplungstriebe mit sechs Gängen erhältlich. Hier lauten die Verbrauchs- bzw. CO2-Werte: 7,1 l/100 km und 164 g/km CO2 (Volvo S60) bzw. 7,4 l/100 km und 171 g/km (Volvo V60).
