Die Amis schrecken vor nichts zurück. US-Tuner Vorsteiner lässt zwar zunächst die Finger vom hochdrehenden 420 PS-Kraftpaket des BMW M3, aber optisch ist der bayerische Sportler nach dem amerikanischen Aufbauprogramm kaum wiederzuerkennen. Unter dem Motto „Breit, breiter, Vorsteiner“, verpasst der US-Tuner der Sportwagen-Ikone ein Widebody-Styling der extremen Art. Auf 100 Exemplare weltweit ist der GTRS3 M3 begrenzt, Seriennummern auf Plaketten belegen die Limitierung. Damit avanciert der Umbau zu einem exklusiven Sammlerstück, das den ohnehin markanten Charakter des BMW M3 noch stärker betont.
© Foto: Speed Heads
Frontschürze, Seitenschweller, Heckanbauten sowie viele weitere Teile aus Carbon ergeben einen aggressiven Gesamt-Look mit fließenden Formen im Detail. Die passgenaue Verarbeitung sowie das geringe Gewicht der Carbon-Bauteile unterstreichen den High-End-Anspruch des Umbaus. Und wenn das immer noch nicht reicht, bietet Vorsteiner auf Wunsch dann doch eine Leistungsspritze auf 608 PS dank Powerkit von VF Engineering an.
Der mattgrüne Anstrich stammt exklusiv für Vorsteiner vom Spezialisten C&C Collision aus dem kalifornischen Pasadena. Vertikale Lüftungs-Öffnungen an den Radhäusern kühlen die groß dimensionierten Anker von Brembo und verstärken den aggressiven Look der Vorsteiner-Anbauten. Der imposante Heckdiffusor integriert die Original-Auspuffanlage ins mächtige, breite Hinterteil des Widebody-M3. Damit steigt nicht nur die Motorleistung erheblich, auch die Fahrdynamik wird auf ein neues Level gehoben.
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Der GTRS3 M3 ist das aktuelle Flaggschiff in der Produktpalette von Vorsteiner. Für 24.995 US-Dollar (derzeit rund 19.900 Euro) verpassen die Amerikaner dem M3 das Rundum-Verbreiterungs-Paket. Dazu gehören 325er-Breitreifen vom Typ Michelin PS2 Sport auf ein- oder dreiteiligen, bis zu 20 Zoll großen Felgen; denn die Originale würden sich in den verbreiterten Radhäusern förmlich verlieren.
