Heidfeld erstmals mit KERS: Mehr Leistung, mehr Probleme

, 19.11.2008

Nick Heidfeld ist mit KERS zufrieden, aber noch gibt es viele Probleme.

Zum ersten Mal durfte Nick Heidfeld am Dienstag in Barcelona mit dem neuen Energierückgewinnungssystem KERS ausrücken. "Man merkt die Mehrleistung schon deutlich, wenn man den Boost-Knopf drückt", erklärte Heidfeld gegenüber Motorsport-Magazin.com.


Trotzdem ist das System in dieser frühen Phase noch lange nicht ausgereift. "Wir hatten einige Probleme, sind deswegen zwar nicht auf der Strecke liegen geblieben, mussten aber öfter mal frühzeitig abbrechen", sagte Heidfeld. "Es gibt noch ein paar mehr Probleme mit KERS, als wir gehofft hatten."


Beim Überholen könnte es aber helfen. "Wenn man nah genug dran ist, sollte es hilfreich sein - so lange es der Vordermann nicht auch einsetzt."

Jetzt kommentieren
Jetzt bewerten

Zum Bewerten musst Du registriert und eingeloggt sein.

Weitere Formel 1-News

Sutil wäre auch im McLaren schnell: Keine Angst ums Cockpit

Adrian Sutil lässt sich von den Gerüchten um die Force-India-Cockpits nicht aus der Ruhe bringen. "Bei mir ist alles in trockenen Tüchern", bestätigte er am Rande der Tests in Barcelona. Den Test von …

Barcelona, Tag 2: Nur Vettel bremst Toro Rosso ein

Die Formel 1 bastelt weiter an ihrer unmittelbaren Zukunft. Auch am zweiten Testtag waren in Barcelona Slicks, KERS und neue Aerodynamikteile angesagt. Neben BMW Sauber, die am Montag die F1-Welt mit einem …

u den Pokalen soll es Medaillen geben.

Ecclestone wünscht sich Medaillen: Schon 2009

Manchmal tut Veränderung gut. So zumindest versuchten einige Fahrer die monströsen Front- und minimalistischen Heckflügel der neuen Aerodynamikgeneration schön zu reden. Funktioniert hat es nach nur einem …

Barcelona, Tag 1: Toro Rosso fährt vorneweg

Der erste Tag der neuen Saison ist absolviert. Wer diese Aussage als verfrüht ansieht, der wird vom Aussehen des BMW Sauber eines Besseren belehrt: die neuen Aerodynamikregeln haben Einzug gehalten in der …

Montreal konnte den Grand Prix nicht retten

Kanada-Rettung gescheitert: Unangemessene Forderungen

Die Rettung des Kanada Grand Prix für das kommende Jahr ist gescheitert. In einem Presse-Statement am Sonntagabend haben Montreals Bürgermeister Gerald Tremblay und Quebecs Tourismusminister Raymond Bachand …

AUCH INTERESSANT
Traumstraße Amalfitana: Die besten Hotspots der Amalfiküste

AUTO-SPECIAL

Traumstraße Amalfitana: Die besten Hotspots der Amalfiküste

100 Meter über dem Meer, sensationell in die Steilküste gesprengt und dazu spektakuläre Ausblicke: die Amalfitana in Italien gehört mit ihren zahlreichen Kurven, den schroffen Felsen zwischen der …


Formel1.de

TOP ARTIKEL
BYD Atto 2 DM-i Test: Super-Hybrid statt Reichweitenangst
BYD Atto 2 DM-i Test: Super-Hybrid statt …
Honda Prelude 2026 Test: Das Comeback mit Biss
Honda Prelude 2026 Test: Das Comeback mit Biss
Omoda 5 Hybrid 2026 Test: Super-Hybrid der neuen Generation
Omoda 5 Hybrid 2026 Test: Super-Hybrid der neuen …
News-Abo
Jeden Morgen kostenlos per E-Mail:
Aktuelle Artikel
Oliver Zipse (BMW): Mit Mut - World Car Person of the Year
Oliver Zipse (BMW): Mit Mut - World Car Person …
Changan Deepal S05 Test: Dieser SUV rüttelt die Klasse auf
Changan Deepal S05 Test: Dieser SUV rüttelt die …
BYD Atto 2 DM-i Wintertest: So schlägt er sich bei Frost
BYD Atto 2 DM-i Wintertest: So schlägt er sich …
BYD Atto 2 DM-i Test: Super-Hybrid statt Reichweitenangst
BYD Atto 2 DM-i Test: Super-Hybrid statt …
Sara Price: Die neue Wüsten-Königin im Exklusiv-Interview
Sara Price: Die neue Wüsten-Königin im …


Speed Heads - Sportwagen- und Auto-Magazin

Das Auto und Sportwagen Magazin mit täglich aktualisierten Auto News, Motorsport News, Auto Tests, Sportwagen Berichten und der streng geheimen Auto Zukunft. Speed Heads ist die Community für echte Auto-Fans und informiert im Sportwagen Magazin über Neuigkeiten aus der Welt der schnellen Autos.

  • emotiondrive Logo
  • World Car Awards Logo
  • Motorsport Total Logo