Die Entwicklung des Trabant-Nachfolgers newTrabi in Originalgröße wird derzeit in Form einer sächsischen Automobil-Kooperation konkretisiert. Herpa, der Hersteller von Modellautos, erwarb die Rechte an der Marke „Trabant“, um den Trabi in moderner Form wieder auf die Straße zu bringen. Auf der Frankfurter IAA möchte man im Jahre 2009 nun tatsächlich den Prototypen in Originalgröße vorstellen.

Die Idee einer Wiederbelebung der Marke Trabant stellte Herpa erstmals auf der Frankfurter IAA im Jahre 2007 vor und präsentierte dort eine Design-Studie im Maßstab 1:10. Über 90 Prozent der befragten IAA-Besucher stimmten mit „Ja“ für einen neuen Trabant. Bereits nach vier Monaten kann Herpa nun den Grundstein zur Erweiterung der Initiative newTrabi legen.

Die technische Koordination und Einbeziehung weiterer sächsischer Firmen für die Entwicklung bzw. Realisierung übernimmt dabei die Firma IndiKar aus Wilkau-Haßlau direkt bei Zwickau, dem Geburtsort des Original-Trabis. IndiKar ist darauf spezialisiert, Sonderfahrzeuge, Fahrzeugkomponenten und Prototypen für die Automobilindustrie zu bauen.



„Mit IndiKar und deren Netzwerk-Partnern aus dem Autoland Sachsen wollen wir das Ziel verfolgen, zur IAA 2009 einen modernen Trabant-Nachfolger als Prototypen in Originalgröße vorzustellen“, so Klaus Schindler, Mitglied der Herpa-Geschäftsleitung und Initiator der newTrabi-Idee. „In die Entwicklung werden die Wünsche und Erwartungen der vielen begeisterten Fans des Kultautos einfließen. Der newTrabi soll ein Hingucker mit Geschichte und Charme werden, innovativ, praktisch und sparsam.“

Für alle, die schon jetzt etwas „in der Hand“ haben möchten, gibt es einen Vorboten „en miniature“. Als Miniaturmodell geht der newTrabi im klassischen Sammlermaßstab 1:87 (H0), bereits in Produktion. Das Modell ist ab April 2008 erhältlich.