Echte Offenbarung: IMSA Lamborghini Gallardo Spyder

Bis vor kurzem galt die deutsche Tuningschmiede IMSA noch als Geheimtipp. Mit ihrem ersten Produkt, dem vor einem Jahr präsentierten Lamborghini Gallardo GTV, gelang allerdings schnell der Durchbruch. Immerhin wagten sich die Brüggener an das mächtige Triebwerk des Gallardos wie kaum ein anderer zuvor. Nach der Spezialbehandlung entwickelte der 5,0 Liter große V10-Motor ganze 610 PS bei 7.900 U/min.

© Foto: Speed Heads

Jetzt ist es sogar möglich, dieses Vergnügen offen zu erfahren; denn ab sofort sind alle GTV-Komponenten auch für den Spyder erhältlich. Beim Design setzt IMSA auf Muskelmasse und bringt den Gallardo Spyder mit neuen Front- und Heckschürzen sowie Kotflügelverbreiterungen auf Hochform. Hinzu kommen markante Speichenräder mit Zentralverschluss und ein dezenter Heckspoiler.

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Trotz der gesteigerten Motorleistung und einem hohen Drehmoment von 655 Nm, das bei 5.300 U/min anliegt, sollte der Spyder alltagstauglich bleiben und auch bei widrigen Witterungsbedingungen höchstmöglichen Fahrspaß bieten. Dafür passte IMSA unter anderem den Allradantrieb an die neue Performance an. Bei extremen Fahrmanövern hält ein fein justiertes Sportfahrwerk den getunten Lamborghini auf nahezu neutralem Niveau. Den dabei erforderlichen Grip bieten 20 Zöller mit breiten Reifendecken im Format 245/30 ZR 20 vorn und 325/25 ZR20 hinten.

© Foto: Speed Heads

Im Innenraum werden dem Kunden ganz individuelle Wünsche erfüllt: Duftendes Leder, schmeichelndes Alcantara, hochwertiges Aluminium und CFK verfeinern optional das Cockpit des Lamborghini Gallardo Spyders.
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