Stark wie ein Elefant: GeigerCars Hummer H2 Hannibal

Christian Brinkmann , 26.06.2006

Wenn Hannibal heute lebte, würde er für die Überquerung der Alpen wahrscheinlich keine Elefanten benutzen, sondern den nach ihm benannten Hummer H2 von GeigerCars, einem echten Kingsize-Monster. Der GeigerCars Hannibal wurde mit einem Spezialfahrwerk um 18 Zentimeter höher gelegt. Die zusätzlich montierten Geländereifen der Dimension 38 x 15,50 R 20 und die Zusatzscheinwerfer auf dem Dach tun das ihre, um den allradangetriebenen Geländewagen auf eine Höhe von 2,44 Metern zu bringen, was exakt der Höhe eines Fußballtors entspricht.

Der veredelte Hummer ist nicht nur mächtig groß, sondern besitzt darüber hinaus ein leistungsstarkes Triebwerk. Der V8-Kompressormotor leistet 598 PS / 440 kW bei 5.200 Touren und produziert ein maximales Drehmoment von 780 Nm, das bei 4.700 U/min anliegt. Die Höchstgeschwindigkeit des über 3.000 Kilogamm schweren Hannibals begrenzte GeigerCars aufgrund des Off-Road -Profils aus Sicherheitsgründen elektronisch auf 160 km/h - sonst wären ca. 225 km/h möglich. Für den Spurt von 0 auf Tempo 100 benötigt der Koloss nur 8,5 Sekunden.
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Als preisgünstige Alternative offeriert GeigerCars für 14.900 Euro einen Kompressor-Leistungskit, der mit Sportendschalldämpfer, aber ohne Feinbearbeitung des V8 geliefert wird. Der Hummer H2 leistet nach dem kleinen Umbau 532 PS / 392 kW und liefert ein maximales Drehmoment von 740 Nm.

Das Spezialfahrwerk konzipierte man so, dass es den Aufbau des H2 mit Hilfe eines Stahlhilfsrahmens, spezieller Stoßdämpfer und Federn vorne sowie einer maßgeschneiderten Luftfederung für die Hinterachse um ca. 18 Zentimeter höher legt. Dadurch erhöht sich die Bodenfreiheit von normal 25 Zentimeter auf über 40 Zentimeter, um die Geländegängigkeit weiter auszubauen. Stärkere Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse reduzieren dabei die Wankneigung des Aufbaus.

Die spektakuläre Optik des Hummer H2 Hannibal wird zusätzlich durch die riesige Bereifung geprägt, die unter den zusätzlichen Kotflügelverbreiterungen Platz findet. Auf den dreiteiligen, 20 Zoll großen Chromrädern zog der Tuner voluminöse Geländereifen der Dimension 38 x 15.50 R 20 auf. In europäische Maßeinheiten übersetzt, stehen diese Zahlen für 96,5 cm Reifenhöhe, 393 Millimeter Reifenbreite und einen Felgendurchmesser von 20 Zoll, wie er häufig auf Luxuslimousinen gefahren wird. Das Off-Road-Profil der Bereifung trägt ebenfalls zu einer weiter verbesserten Geländegängigkeit des Hummers bei.

Der Motorumbau auf Basis des Hummer H2 Triebwerks kostet 25.900 Euro und umfasst nicht nur Kompressor und Ladeluftkühler, sondern auch zahlreiche Modifikationen am Triebwerk selbst. Dazu gehören die Feinbearbeitung der beiden Zylinderköpfe, die Installation einer Sportnockenwelle und eines verstärkten Ventiltriebs sowie Fächerkrümmer, Metallkatalysatoren und eine Hochleistungsauspuffanlage.

Eine Hochleistungsbremsanlage mit 380 Millimeter großen, gelochten und innenbelüfteten Scheiben und 6-Kolben-Festsätteln an der Vorderachse stellt dank ihrer deutlich verbesserten Standfestigkeit eine empfehlenswerte Sonderausstattung für den Hummer H2 dar.

Die martialische Optik des Hannibals komplettiert GeigerCars durch hochglanzpolierte Edelstahlteile. Das Programm, das auch für jeden normalen H2 erhältlich ist, umfasst einen robusten Frontschutzbügel, der den Chromkühlergrill einfasst, eine zusätzliche vordere Stoßstange mit integriertem Unterfahrschutz sowie Rammschutzecken für den hinteren Stoßfänger.

Für das Interieur bietet GeigerCars ein reichhaltiges Programm von der Komplettierung der ab Werk lieferbaren Lederausstattung bis zur komplett neuen Ausstattung in allen erdenklichen Farben und Designs an. Zusätzlich stattet der Tuner den Hummer H2 optional mit modernster Navigationstechnik oder Nachtsichtgerät aus.

GeigerCars liefert das Sondermodell „Hannibal“ wahlweise als geschlossenen SUV oder als SUT Pickup. Die Verkaufspreise starten bei 99.000 Euro.