Scheider bester Neuwagen auf Platz 2: Fehlender Grip macht zu schaffen

, 05.06.2010

Der Aufwärtstrend bei Timo Scheider hält an - Platz 2 und bester Neuwagen im ersten freien Training am Lausitzring.


Trainingsschnellster war zwar Mike Rockenfeller, doch Timo Scheider freut sich dennoch über die zweitschnellste Zeit. "Die Trainingszeit ist zwar relativ unwichtig, es ist jedoch schön zu sehen, dass man bei der Pace ist", sagte Scheider im Gespräch mit Motorsport-Magazin.com. Mit dem zweiten Platz kann der DTM-Champion aus dem Vorjahr bestens leben und hofft, auch morgen im entscheidenden Qualifying ganz vorne mit dabei zu sein. Der fehlende Grip macht nicht nur Scheider, sondern auch seinen Mitstreitern zu schaffen.

"Es ist extrem rutschig da draußen. Bei meinem ersten Outing habe ich meinen Seitenspiegel auf der Gegengerade an der Mauer hängen lassen", so Scheider. Die Gripverhältnisse werden sich allerdings über das Wochenende verbessern. In Hinsicht auf das Qualifying ist er optimistisch. "In Valencia haben wir einen Schritt nach vorne gemacht. Jetzt schauen wir, dass wir es im Qualifying auf den Punkt bringen. Die Top 5 wären ein gutes Ergebnis, um für das Rennen gut aufgestellt zu sein", so Scheider weiter.

Martin Tomczyk belegte im ersten freien Training Platz acht. Auch er klagte über mangelnden Grip. "Am Anfang hatten wir gar keinen Grip. Zum Schluss wurde es dann besser, so dass wir erste Aussagen zu den Reifen treffen können." Das Ziel für das Qualifying ist ein vorderer Startplatz, um so eine gute Ausgangsposition für das Rennen zu haben. "Man muss abwarten, Mercedes ist immer stark hier", urteilte Tomczyk im Gespräch mit dem Motorsport-Magazin.com.

Und das bewies der beste Mercedes Pilot des heutigen Tages: Maro Engel. Mit dem heutigen dritten Platz ist er zufrieden und zieht positive Bilanz. "Es war ein guter Freitag. Es war recht schwierig, da die Strecke sehr schmutzig ist. Wir wissen aber, dass sich die Strecke bis morgen noch ändert", sagte Engel. Dass das Team gut aufgestellt ist, beweist auch sein Teamkollege und DTM-Neuling David Coulthard, mit dem sechsten Platz. Im Qualifying erhofft sich Engel in den Top 8 zu landen.

Auch der DTM-Newcomer, Miguel Molina, musste sich zunächst an die neue und zugleich rutschige Strecke gewöhnen. Seine Ausbeute für heute war der 16. Platz. "Es war ganz okay. Für das erste freie Training haben wir einen guten Job gemacht", sagte der Spanier.

Jetzt kommentieren
Jetzt bewerten

Zum Bewerten musst Du registriert und eingeloggt sein.

Weitere DTM-News

Paul Di Resta fährt die dritte Pole-Position seiner DTM-Karriere ein.

Di Resta sichert sich die Pole-Position: Mercedes …

Bei strahlendem Sonnenschein ergatterte Paul Di Resta den besten Startplatz für das morgige Rennen. Mit der Bestzeit von 1:18.772 Minuten startet der Brite morgen aus der ersten Position in das dritte …

Finale in Shanghai offiziell bestätigt: Einen Monat …

Bisher war das DTM-Finale in Shanghai nicht offiziell bestätigt. Vor dem Qualifying auf dem EuroSpeedway Lausitz hat man das nun nachgeholt - das zehnte und letzte Rennen der Saison 2010 wird einen Monat …

Mike Rockenfeller behauptet die Spitzenposition

Rockenfeller weiter an der Spitze: Mercedes holt auf

Abgesehen von einigen Verbremsern in der engen Kurve eins verlief die Generalprobe zum DTM-Qualifying auf dem Lausitzring ohne besondere Vorkommnisse. An der Spitze gab es ein unverändertes Bild: Mike …

Mike Rockenfeller war nicht zu stoppen

Rockenfeller beginnt Wochenende mit Bestzeit: …

Bei besten äußeren Bedingungen hat Mike Rockenfeller im ersten Freien Training der DTM auf dem EuroSpeedway Lausitz die Bestzeit gefahren. Der Jahreswagen-Fahrer aus dem Audi-Lager benötigte für seine …

Liegt Audi in der Lausitz vor Mercedes?

Ullrich & Tomczyk rechnen mit guten Chancen: Setup …

In den vergangenen Jahren war Mercedes auf dem EuroSpeedway Lausitz stets einen Schritt voraus, der letzte Audi Sieg liegt bereits fünf Jahre zurück. Zuletzt siegte Gary Paffett auf dem Lausitzring, obwohl …

AUCH INTERESSANT
Alfa Romeo Driving Academy: Der Weg in den Grenzbereich

AUTO-SPECIAL

Alfa Romeo Driving Academy: Der Weg in den Grenzbereich

Das V6-Triebwerk erwacht zum Leben. Vor mir liegen 2,35 Kilometer Rennstrecke, während in der Boxengasse noch Ruhe herrscht. Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ist bereit: 520 PS, Hinterradantrieb, …


Motorsport-Total.com

TOP ARTIKEL
Denza Z: 1.604 PS und 350 km/h aus China
Denza Z: 1.604 PS und 350 km/h aus China
BMW X5 2027: Der große Check - Alle Daten und Preise
BMW X5 2027: Der große Check - Alle Daten und …
Traumstraße Amalfitana: Die besten Hotspots der Amalfiküste
Traumstraße Amalfitana: Die besten Hotspots der …
News-Abo
Jeden Morgen kostenlos per E-Mail:
Aktuelle Artikel
BMW 3er 2027: Der Blick hinter die Kulissen
BMW 3er 2027: Der Blick hinter die Kulissen
Bridgestone Blizzak 6: Wenn der Winter wieder ernst macht
Bridgestone Blizzak 6: Wenn der Winter wieder …
Chery Batterie: 24 Stunden im Salzwasser - hält der Akku?
Chery Batterie: 24 Stunden im Salzwasser - hält …
Alfa Romeo Driving Academy: Der Weg in den Grenzbereich
Alfa Romeo Driving Academy: Der Weg in den …
Denza Z: 1.604 PS und 350 km/h aus China
Denza Z: 1.604 PS und 350 km/h aus China


Speed Heads - Sportwagen- und Auto-Magazin

Das Auto und Sportwagen Magazin mit täglich aktualisierten Auto News, Motorsport News, Auto Tests, Sportwagen Berichten und der streng geheimen Auto Zukunft. Speed Heads ist die Community für echte Auto-Fans und informiert im Sportwagen Magazin über Neuigkeiten aus der Welt der schnellen Autos.

  • emotiondrive Logo
  • Motorsport Total Logo