Zum dritten Mal in Folge verzichtet BMW Sauber an diesem Wochenende auf KERS.
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BMW Sauber war im Winter der größte KERS-Verfechter. Doch in der Türkei tritt das Team zum dritten Mal in Folge ohne die Energierückgewinnung an. In Barcelona und Monaco kam KERS nicht zum Einsatz, weil das System nach einem aerodynamischen Fahrzeugupdate nicht mehr ins Auto passte. Das sollte bis zum Türkei GP behoben werden, doch nun entschloss man sich erneut dazu, auf die Zusatz-PS zu verzichten.
"Wie in Barcelona möchten wir uns auf das neue Aerodynamikpaket konzentrieren und danach entscheiden wir bei den nächsten Rennen, ob wir es einsetzen werden", erklärte Nick Heidfeld. Nach dem großen Update von Barcelona folgt in Istanbul der zweite Schritt - diesmal setzt das Team zum ersten Mal die Doppel-Diffusor-Lösung ein.
"Es ist wichtig, dass wir Fortschritt machen, aber ich bin sehr zuversichtlich, dass dies so sein wird", glaubt Heidfeld. Die große Frage sei jedoch: Wie groß waren die Fortschritte der anderen Teams?
