Die neue Saison hat noch nicht begonnen, da bahnen sich bereits die ersten Kontroversen an. Nach Ferrari gerieten auch Toyota und Williams in die Kritik.
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Die neuen Autos der Generation 2009 haben gerade einmal ihre erste Testwoche hinter sich, schon häufen sich die Beschwerden über mögliche nicht regelkonforme Teile an den Autos. So sollen laut dem Magazin Autosport mehrere Teams die Legalität des Diffusors an den neuen Autos von Williams und Toyota in Frage stellen.
"Sie sind sicherlich interessant", bestätigte Pat Symonds, der jedoch keine Aussage über die Legalität der Teile machen wollte. "Das ist eine Aufgabe der FIA. Wir werden sie darum bitten." Noch sei das allerdings nicht geschehen. Sowohl am Toyota TF109 als auch am Williams FW31 soll der Diffusor die maximale Höhe von 175 mm überschreiten. Erzielt wird dieser Effekt durch die aerodynamische Form der Heckcrash-Strukturen.
Die betroffenen Teams glauben fest, dass sich ihre Autos innerhalb des Reglements bewegen. Zudem besteht bei den Testfahrten kein Zwang, das Reglement einzuhalten. Erst beim Auftaktrennen in Melbourne müssen die Autos den Regeln entsprechen.
Bereits nach dem Debüt des neuen Ferrari F60 meldeten sich einige Beobachter zu Wort und meinten, dass das frei liegende Auspuffendrohr des roten Renners illegal sei. Die Konkurrenz nahm das gelassen hin. Sie sah es als eine erste, provisorische Version an, die bis Melbourne sich noch überarbeitet werde.
