Michelisz mit Setuptest auf dem Slovakiaring

Nur eine Gerade, aber acht Kurven: Der kleine Kurs in Suzuka stellt die Fahrer der WTCC vor eine interessante Aufgabe. Denn gefragt ist dort weniger ein guter Topspeed, sondern vielmehr ein gutes Verhalten in den schnellen und mittelschnellen Kurven. Deshalb hat sich das ungarische Zengö-Team am Donnerstag auf dem Slovakiaring einquartiert, um diese Fähigkeiten am BMW zu optimieren.

Und wie Gergo Bari, der Chefingenieur aus dem Rennstall von Norbert Michelisz, bei 'turaauto.hu' erklärt, war die Mission durchaus erfolgreich: "Wir folgten unseren eigenen Plänen, um das Auto besser kennenzulernen. Es ist jetzt viel stabiler. Es ist zwar nicht einfach, große Verbesserungen zu erzielen, doch wir haben uns auf jeden Fall bei schnellen Richtungswechseln gesteigert", meint er.

Michelisz bestätigt diese Eindrücke: "Wir haben am Setup für Suzuka gearbeitet. Dabei haben wir uns auf schnelle Richtungswechsel konzentriert", sagt der aktuelle WM-Sechste. Fast noch wichtiger war ihm aber die Möglichkeit, den BMW 320 TC abseits eines Rennwochenendes zu bewegen - wie schon vor dem USA-Gastspiel in Sonoma, wo Michelisz sein bisher bestes WTCC-Gesamtergebnis erzielte.

Ein gutes Omen für den bevorstehenden Auftritt in Suzuka? Michelisz: "Dieser Test bedeutete mir sehr viel. Es ist gut, endlich ein bisschen Training zu bekommen. Das war in unseren ersten Saisons leider nicht möglich. Und ich glaube fest daran, dass das Auto in Suzuka noch besser sein wird als in Sonoma", meint der Ungar. "Ich bin mir sicher: Da steckt sogar noch mehr Potenzial in diesem BMW."