Der Audi S4 Avant ist mit seinem 333 PS starken V6-Kompressor-Triebwerk schon von Haus aus nicht lahm. Das sieht Sportec aus der Schweiz anders und pusht den athletischen Kombi mit gezielten Maßnahmen auf satte 425 PS. Das maximale Drehmoment wird durch den elektronischen Eingriff ebenfalls deutlich erhöht: Statt 440 Nm stehen nun maximal 520 Nm zum Abruf bereit. Das Ergebnis: Der Sportec RS425.

Das Plus an Power macht sich selbstverständlich bei der Fahrdynamik bemerkbar. Benötigt der serienmäßige Audi S4 Avant schon meisterliche 5,6 Sekunden für den Spurt von 0 auf Tempo 100, so absolviert der Sportec RS425 Avant diese Disziplin in nur 4,6 Sekunden. Bei der Höchstgeschwindigkeit herrscht allerdings Gleichstand; denn hier wie dort wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Für die Leistungssteigerung verantwortlich zeichnen eine neu programmierte Motorsteuerung und der Einbau eines Sportluftfilters.

Allein mit dem Motor-Upgrade lässt es Sportec aber nicht bewenden. Ein spezieller Sportendschalldämpfer steuert mit seinen vier Endrohren - jeweils links und rechts paarweise gebündelt - einen sportlicheren Sound bei. Um die neue Kraft zügeln zu können, verbaut Sportec eine auf 380 Millimeter vergrößerte Bremsanlage an der Vorderachse.



Um die Rollneigung in scharf durchfahrenen Kurven zu verringern, verpasst Sportec dem Audi S4 Avant 25 Millimeter kürzere Fahrwerksfedern. Ergänzend dazu trägt der Kombi 9x20 Zoll große Leichtmetallfelgen, die von Reifen der Dimension 245/30 überspannt werden.

Das Felgen-Design verleiht dem Sportec RS425 sportliche Nuancen und gibt der Gesamtoptik des Kombis einen Schuss mehr Leichtigkeit, welche Sportec mit einer Carbon-Frontspoilerlippe und einem Carbon-Heckdiffusor ergänzt, der ebenfalls das Handling bei hohen Geschwindigkeiten verbessert.