Bebi Quercianella: Neuer Supersportler aus Schweden

, 19.04.2006

In Schweden entsteht derzeit mit dem Bebi Quercianella ein neuer, über 300 km/h schneller Supersportwagen. Der Name erinnert so gar nicht an die skandinavische Sprache, aber im italienischen Quercianella wuchs kein Geringerer als die Legende Giotto Bizzarini auf. Dies gab Bebi-Gründer Clas Müller den Anstoß, den schwedischen Supersportler unter diesem Namen als Tribut an den Automeister zu realisieren.


Der Bebi Quercianella stellt die extreme Interpretation eines offenen Fahrzeugs dar, ist aber mit einer Länge von 4,23 Metern, einer Breite von 1,92 Metern und einer Höhe von 1,04 Metern kleiner als ein herkömmlicher Supersportler. Eine tief heruntergezogene Front mit großen Kühlöffnungen, muskulöse Rundungen und ein knackiges Heck mit kurzem Überhang und zwei großen Auspuffendrohren zeigen die Leistung nach außen. Der Zweisitzer besitzt keine traditionelle Windschutzscheibe, sondern einen kleinen Windabweiser, in der Fachsprache „saute-vent“ genannt, um lediglich den Fahrtwind über die Köpfe der Insassen zu führen. Zwischen der Airbox wurde ferner ein Überrollbügel angebracht.


Der schnelle Schwede stellt kein PS-Monster dar, er schöpft seine Performance aus einer konsequenten Leichtbauweise, die den Quercianella nur 525 Kilogramm wiegen lässt. Der Mittelmotor schöpft aus einem nur 2,4 Liter großen V8-Aggregat satte 525 PS bei 10.500 U/min. Damit soll der Mini-Sportler in rund 3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 spurten und eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h erreichen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe an die Hinterräder.


Die Macher rechnen mit der Serienreife des Bebi Quercianella im September diesen Jahres. Der erste Carbon-Flitzer soll bereits im Sommer 2007 ausgeliefert werden und rund 200.000 Euro kosten.
{ad}

Jetzt kommentieren
Jetzt bewerten

Zum Bewerten musst Du registriert und eingeloggt sein.

Weitere Bebi-News
AUCH INTERESSANT
Alfa Romeo Driving Academy: Der Weg in den Grenzbereich

AUTO-SPECIAL

Alfa Romeo Driving Academy: Der Weg in den Grenzbereich

Das V6-Triebwerk erwacht zum Leben. Vor mir liegen 2,35 Kilometer Rennstrecke, während in der Boxengasse noch Ruhe herrscht. Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ist bereit: 520 PS, Hinterradantrieb, …


TOP ARTIKEL
BMW X5 2027: Der große Check - Alle Daten und Preise
BMW X5 2027: Der große Check - Alle Daten und …
MGS6 EV Test: Chinas neuer Herausforderer im SUV-Segment
MGS6 EV Test: Chinas neuer Herausforderer im …
BYD Zhengzhou Test Track: Der ultimative Auto-Erlebnispark
BYD Zhengzhou Test Track: Der ultimative …
News-Abo
Jeden Morgen kostenlos per E-Mail:
Aktuelle Artikel
Alfa Romeo Driving Academy: Der Weg in den Grenzbereich
Alfa Romeo Driving Academy: Der Weg in den …
Denza Z: 1.604 PS und 350 km/h aus China
Denza Z: 1.604 PS und 350 km/h aus China
Wolfgang Egger im Speed-Interview: BYD, Emotionen & 1.600 PS
Wolfgang Egger im Speed-Interview: BYD, …
Geely E5 Test: 450 km Reichweite zum fairen Preis
Geely E5 Test: 450 km Reichweite zum fairen Preis
BMW X5 2027: Der große Check - Alle Daten und Preise
BMW X5 2027: Der große Check - Alle Daten und …


Speed Heads - Sportwagen- und Auto-Magazin

Das Auto und Sportwagen Magazin mit täglich aktualisierten Auto News, Motorsport News, Auto Tests, Sportwagen Berichten und der streng geheimen Auto Zukunft. Speed Heads ist die Community für echte Auto-Fans und informiert im Sportwagen Magazin über Neuigkeiten aus der Welt der schnellen Autos.

  • emotiondrive Logo
  • Motorsport Total Logo