Hamann Guardian Porsche Cayenne Turbo: Mit 550 PS voll breit

Von Understatement keine Spur, aber von deutlichen Statements umso mehr: Der Hamann Guardian zeigt die athletisch durchtrainierte Variante des Porsche Cayenne Turbo im Breitformat. Keine Show, auch unter der Haube weiß dieser SUV nach einer Doping-Kur mit 550 PS und einer Top-Speed von 300 km/h zu überzeugen. Markante Leichtmetallfelgen im XXL-Format und edle Interieur-Modifikationen aus Aluminium sowie Carbon setzen weitere Akzente, um den „Beschützer“ passend einzukleiden.

© Foto: Hamann Motorsport

Durch das neue Designer-Outfit wird der Hamann Guardian zum exklusiven Blickfang auf Asphalt und im Gelände. Bestandteil des dynamischen Vorderbaus ist eine weitaus sportlichere Frontschürze mit größeren Kühllufteinlässen. Integrierte zusätzliche Tagfahrlichter sowie runde Fern- und Nebelscheinwerfer in LED-Technik erhöhen die passive Sicherheit. Eine extraleichte Carbon-Motorhaube sorgt ferner durch den geschlitzten Powerdome für eine optimale Entlüftung des Motors.

Seine starke maskuline Note erhält der veredelte Porsche Cayenne Turbo durch die seitlichen Kotflügelverbreiterungen und ebenso voluminösen Seitenschweller, welche die Serienkarosserie an der Vorderachse um beeindruckende 120 Millimeter und an der Hinterachse um 160 Millimeter verbreitern. Die modifizierte Heckschürze mit integriertem Diffusor rundet den souveränen Auftritt ab und schafft Platz für die beiden mittig angebrachten 120-Millimeter-Edelstahlendrohre der klangvollen Sportauspuffanlage.

Neben exzellentem Klang legt Hamann besonderen Wert auf den satten Leistungszuwachs. Resultierend aus dem Zusammenspiel der Hamann-Komponenten, zu denen ein Sportendtopf, Sport-Katalysatoren, Sportluftfilter und ein optimiertes Motorkennfeld gehören, ergibt sich ein Kraftzuwachs auf 550 PS bei 6.100 U/min. Ebenfalls steigert sich das Drehmoment auf bärenstarke 770 Nm, die zwischen 2.300 und 4.600 Touren anliegen.

So ausgestattet, verkürzt sich der Spurt des Hamann Guardian beim klassischen Spurt bis 100 km/h auf 4,6 Sekunden. Bei unbedarften Autofahrern dürfte der bullige Cayenne auf der Autobahn für ungläubige Blicke sorgen, wenn dieser im Rückspiegel immer größer wird, sich schnell nähert und dann mit 300 km/h vorbeizieht.

© Foto: Hamann Motorsport

Ohne eine Hochleistungsbremsanlage kommt dieses Kraftpaket nicht aus. Für exzellente Verzögerungswerte sorgt daher eine üppig dimensionierte, in Kooperation mit MOV´IT entwickelte Keramik-Sportbremsanlage. Die Bremsscheiben 420 x 40 Millimeter vorne und 380 x 32 Millimeter hinten werden von den vorderen Sechs- und hinteren Vier- Kolbenanlagen in die Zange genommen.

Als maximale Rad/Reifen-Kombination empfiehlt Hamann die ultraleichte, einteilige Felge des Typs „Unique Forged“ in 11 x 23 Zoll mit Reifen im Format 315/25. Die maskuline Erscheinung lässt sich darüber hinaus mit Fahrwerkskomponenten verfeinern: Speziell für die Luftfederung des Cayennes entwickelten die Macher ein Sportmodul, das die Serienfunktionen erweitert und damit den Hamann Guardian um bis zu 35 Millimeter absenkt.

Für das edle Interieur kommen hochwertige Materialien zum Einsatz. Ziernähte auf der Armaturentafel und den Sitzen setzen optische Akzente und vollenden den exklusiven Gesamteindruck der Komplettlederausstattung. Besonders griffig präsentiert sich das ergonomisch neu gestaltete Airbag-Lenkrad. Für sportliche Akzente sorgen zu guter Letzt in Sichtcarbon gefertigte Komponenten für die Armaturen und die Mittelkonsole.