Nissan 370Z Coupé: Der neue Sportler kommt mit Kraftzuwachs

Nissan enthüllt mit dem 370Z Coupé auf der Los Angeles Motor Show (21.11.2008 - 30.11.2008) den Nachfolger des erfolgreichen 350Z. Der Sportwagen kommt im Jahre 2009 auf den Markt. Seit dem Neustart der legendären Z-Serie von Nissan im Jahre 2003 ist dies die erste komplette Überarbeitung. Während die technischen Details erst mit der Premiere folgen, geben die ersten Fotos bereits einen spannenden Ausblick. Der neue V6-Motor soll aus 3,7 Litern Hubraum satte 335 PS schöpfen und für reichlich Vortrieb sorgen.

© Foto: Speed Heads

Optisch ähnelt der Nissan 370Z seinem Vorgänger. Aber warum sollten die Japaner das Erfolgsrezept des Reiskochers gravierend ändern? Grundsätzlich wirkt der heckangetriebene 370Z jedoch aggressiver und verfügt über einen kürzeren Radstand, so dass der Fahrer nun auch näher an der Hinterachse sitzt - beim 350Z betrug der Radstand 2,65 Meter, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.

Die stärksten Änderungen fallen an der Front auf. Das Design vereint Performance und Funktionalität. Der große, mittig platzierte Lufteinlass an der tief heruntergezogenen Fahrzeugfront dient der Optimierung des Luftstroms und schlägt gleichzeitig die Designbrücke zum Supersportwagen Nissan GT-R.

© Foto: Speed Heads

Die Formgebung der vorderen Seitenteile und der Frontspoiler dienen der Aerodynamik und damit auch einem Plus an Handling und Fahrstabilität. Eine weitere Modifikation erhielten die schnittigen Scheinwerfer, deren Gehäuse nun auch die Blinker beheimaten.

Der hintere Überhang wirkt knapper, so dass der 370Z durch die bis zum Heck durchgehende Dachlinie nun ein schönes rundes Heck erhält, das muskulös ausgestellte Kotflügel zusätzlich betonen. Die Rückleuchten besitzen jetzt die Form eines schnittigen Bumerangs. Darüber hinaus stechen die zwei, in einem Heckdiffusor integrierten Auspuffendrohre ins Auge.

Unter der großen Motorhaube verrichtet der 3,7 Liter große V6-Motor aus dem Infiniti G37 Coupé seine Dienste (Infiniti ist die Luxusmarke von Nissan). Das Triebwerk mobilisiert im G37 Coupé 335 PS und ein maximales Drehmoment von 366 Nm. Daten über die Performance des 370Z gab Nissan noch nicht bekannt. Zum Vergleich: Der aktuelle 350Z leistet 313 PS aus 3,5 Litern Hubraum.

© Foto: Speed Heads

Das Interieur legte Nissan sowohl für den Alltagseinsatz als auch für den sportlichen Fahrer aus. Während Fahrer und Beifahrer in Sportsitzen ihren Platz einnehmen, umgibt das Armaturenbrett mit all seinen Messgeräten den Piloten. Hinter dem multifunktionalen 3-Speichen-Sportlenkrad, das ebenfalls über mehrere Bedienknöpfe verfügt, sind der große, zentral positionierte Drehzahlmesser und ferner der Tacho sowie ein Display, das u. a. die Tankanzeige beinhaltet, gut einsehbar.

© Foto: Speed Heads

Im oberen Teil der Mittelkonsole finden Nissan-Kenner eine Reminiszenz an die Anfänge der Z-Baureihe: drei kleinere, separat eingelassene und zum Fahrer hin geneigte Rundinstrumente, die in Form und Anordnung drei ähnliche Uhren aufgreifen, die bereits der 240Z von 1969 als Ur-Z besaß. Beim 370Z dürfte die drei Rundinstrumente unter anderem Voltmeter und Öldruckanzeige beinhalten.

Die wertige Anmutung des Interieurs unterstreichen zahlreiche Metallapplikationen. Auch der Knopf zum Starten des Motors sowie zahlreiche Instrumente sind edel in Metallringe eingefasst. Ein Monitor gibt darüber hinaus Auskunft über die Route des Navigationssystems.