VW Jetta Hybrid: Neuer Speed-Rekord mit 300 km/h Spitze

, 11.10.2012


Volkswagen weiß zu überraschen: Einen VW Jetta Hybrid assoziiert wohl kaum einer mit Geschwindigkeiten von über 300 km/h, sondern vielmehr als starken Sprit-Sparer. Doch Volkswagen brach tatsächlich mit einem Jetta-Hybrid-Versuchswagen den Geschwindigkeitsweltrekord für Fahrzeuge mit weniger als 1,5 Litern Hubraum. Der leistungsgesteigerte Versuchswagen durchbrach mit einer Maximalgeschwindigkeit von 301,18 km/h als erstes Hybrid-Fahrzeug seiner Klasse die magische 300-km/h-Marke.


Ort des Geschehens: die legendäre Salzwüste auf dem ehemaligen Lake Bonneville im US-Bundesstaat Utah. Legendär deshalb, weil hier viele der ganz großen Geschwindigkeitsrekordfahrten stattfanden. Offiziell eingetragen wird bei Rekordfahrten - in diesem Fall der „H/PS Land Speed Record“ der Southern California Timing Association’s (SCTA) - der Durchschnitt aus einer Hin- und Rückfahrt. Hier kam der Jetta Hybrid auf ein Tempo von 299,84 km/h. Der Jetta Hybrid verbesserte damit seinen eigenen Rekord vom August 2012 um rund 30 km/h.

Für den Antrieb des VW Jetta Hybrid sorgen in der Serie ein 1,4 Liter großer TSI-Benziner mit 110 kW/150 PS und ein Elektromotor mit 20 kW/27 PS. Die Systemleistung liegt bei 170 PS. Diese Leistung steigerten die Macher für die Rekordfahrten auf rund 300 PS. Die Antriebsenergie bringt ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) an die Vorderachse.

Darüber hinaus stattete Volkswagen den Jetta Hybrid für die Rekordfahrten mit einem modifizierten Sportfahrwerk, einer dadurch deutlich abgesenkten Karosserie, speziellen Reifen für Fahrten auf Salz, einem Überrollkäfig, einem Rennsitz samt Fünfpunktgurt und einem Feuerlöschsystem aus.

Bei der Rekordfahrt saß Carlos Lago am Steuer, ein erfahrener Autotester der US-Fachzeitschrift „Motor Trend“. Ziel war es, mit diesem Test die Leistungsfähigkeit des Jetta-Hybridantriebes und das dynamische Potenzial des Parallel-Hybridantriebes unter Beweis zu stellen, das gegenüber leistungsverzweigten Hybridsystemen keine Einschränkungen hinsichtlich der Fahrleistungen bedingt. Beim parallelen Hybridantrieb wirkt der Elektromotor gemeinsam mit dem Verbrennungsmotor auf den Antriebsstrang.

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