Timo Scheider: Am Sieg vorbeiuntersteuert

, 14.04.2008

Für Sekundenbruchteile durchdrehende Räder am Start sowie ein untersteuerndes Auto verhinderten Timo Scheiders den ersten Sieg.

Zwar platzten auch beim 75. Anlauf die Siegträume Timo Scheiders trotz einer überlegen herausgefahrenen Pole Position. Mit Platz zwei trug Scheider mit relativer Leichtigkeit dennoch zum guten Mannschaftsergebnis der Ingolstädter bei - und fuhr nach der langen Wartezeit auf seinen ersten Podestplatz die zweite Silbermedaille in Folge ein. "Ein super Ergebnis, eine sensationelle Teamleistung. Dass wir einmal so einschlagen auf dem Mercedes-Terrain Hockenheim, hätte ich nie geglaubt", zeigte sich Timo Scheider selbst überrascht von der Audi-Performance.

Dass er seine Pole Position nicht umsetzen konnte, erklärte der Abt-Pilot gegenüber der adrivo Sportpresse so: "Mein Auto war auf jeden Fall gut genug für den Sieg - doch den habe ich am Start an Eki verloren. Das erste Anfahren war noch sehr gut, danach habe ich ein wenig Wheelspin bekommen. Deshalb kam Eki an mir vorbei." Im Folgenden konnte Scheider den Speed seines schwedischen Teamkollegen zwar mitgehen, sah aber keine wirklich Überholchance.

Die gewählte Fahrzeugbalance machte dem Zweitplatzierten einen Strich durch die Rechnung. "Ich hatte mein Auto etwas untersteuernd abgestimmt, denn ich dachte, dass das später bei abbauenden Hinterreifen der Schlüssel zum Erfolg ist", erläutert Timo Scheider, aber nachdem ich hinter Mattias war, habe ich festgestellt, dass so Hinterherfahren in den schnellen Passagen nicht möglich war. Die Vorderreifen hatten zu schnell abgebaut." Auch rennstrategisch sah Scheider keine echte Chance.

"Auch beim Boxenstopp gab es keine Chance vorbeizukommen. Im ersten Durchgang habe ich sogar leicht Boden verloren, den ich wieder gutgemacht habe, als Eki auf Bernd Schneider aufgelaufen ist", erwähnt eine kurzzeitige Aufholjagd, die jedoch ebenso wenig zum Erfolg führte: "Danach konnte ich jedoch auf Grund meiner rutschenden Vorderachse nicht mehr attackieren..."

Jetzt kommentieren
Jetzt bewerten

Zum Bewerten musst Du registriert und eingeloggt sein.

Weitere DTM-News

Auch Martin Tomczyk lobte die Performance seines Dienstwagens.

Hockenheimer Audi-Demonstration : Wer stoppt den R14?

Beinahe war es zur Gewohnheit geworden, dass die Stuttgarter Konkurrenz nach dem Hockenheimer Gastspiel mit einer schweren Hypothek in den Rest der Saison gingen. Ein doppelter bis dreifacher Mercedes-Sieg …

Überholmanöver blieben heute eher selten.

Die Überholproblematik: Studium der Heckwissenschaften

Der erste Saisonlauf in Hockenheim war eine Wohltat - nicht nur aus Ingolstädter Sicht. Nach einem erschreckenden Unfall im vergangenen Jahr blieben fatale Berührungen heute aus; die 19 DTM-Piloten …

Die Sportchefs: Ullrich jubelt - Haug rechnet

In noch besser Laune als gestern präsentierte sich Dr. Wolfgang Ullrich. Mit erstaunlicher Leichtigkeit hatte sein Abt-Audi-Quartett zum Leidwesen Norbert Haugs dafür gesorgt, dass Hockenheim sein gern …

Bruno Spengler musste sich Mattias Ekström geschlagen geben.

Spenglers Fortschritte: Von null auf fünf

Mit einiger Zuversicht hatte der gestern drittplatzierte Bruno Spengler zumindest einen Podestplatz in Angriff nehmen wollen - ein Vorhaben, das schon im zweiten Renndrittel außer Reichweite lag. Neben dem …

Maro Engel kämpfte mit seiner C-Klasse.

Maro Engel: Rätselhaftes Untersteuern

Maro Engel war mit seinem DTM-Debüt nicht wirklich zufrieden - um es vorsichtig auszudrücken. Massives Untersteuern behinderte den Mücke-Piloten das ganze Rennen über extrem: "Das Auto war unglaublich schwer …

AUCH INTERESSANT
Alfa Romeo Driving Academy: Der Weg in den Grenzbereich

AUTO-SPECIAL

Alfa Romeo Driving Academy: Der Weg in den Grenzbereich

Das V6-Triebwerk erwacht zum Leben. Vor mir liegen 2,35 Kilometer Rennstrecke, während in der Boxengasse noch Ruhe herrscht. Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ist bereit: 520 PS, Hinterradantrieb, …


Motorsport-Total.com

TOP ARTIKEL
Denza Z: 1.604 PS und 350 km/h aus China
Denza Z: 1.604 PS und 350 km/h aus China
BMW X5 2027: Der große Check - Alle Daten und Preise
BMW X5 2027: Der große Check - Alle Daten und …
Traumstraße Amalfitana: Die besten Hotspots der Amalfiküste
Traumstraße Amalfitana: Die besten Hotspots der …
News-Abo
Jeden Morgen kostenlos per E-Mail:
Aktuelle Artikel
BMW 3er 2027: Der Blick hinter die Kulissen
BMW 3er 2027: Der Blick hinter die Kulissen
Bridgestone Blizzak 6: Wenn der Winter wieder ernst macht
Bridgestone Blizzak 6: Wenn der Winter wieder …
Chery Batterie: 24 Stunden im Salzwasser - hält der Akku?
Chery Batterie: 24 Stunden im Salzwasser - hält …
Alfa Romeo Driving Academy: Der Weg in den Grenzbereich
Alfa Romeo Driving Academy: Der Weg in den …
Denza Z: 1.604 PS und 350 km/h aus China
Denza Z: 1.604 PS und 350 km/h aus China


Speed Heads - Sportwagen- und Auto-Magazin

Das Auto und Sportwagen Magazin mit täglich aktualisierten Auto News, Motorsport News, Auto Tests, Sportwagen Berichten und der streng geheimen Auto Zukunft. Speed Heads ist die Community für echte Auto-Fans und informiert im Sportwagen Magazin über Neuigkeiten aus der Welt der schnellen Autos.

  • emotiondrive Logo
  • Motorsport Total Logo