So schön und echt „Bitter“: Inzwischen 76 Jahre alt, ist der Automann Erich Bitter kein bisschen leise. Als neueste Ausgabe gibt es nun eine Luxus-Ausgabe des Opel Insignias - außen in einem asphaltverschlingenden Sportwagen-Look und innen edelste Materialien, wohin das Auge reicht. Für den Vortrieb sorgen derweil 260 PS.

Bereits in den 1970er- und 1980er-Jahren feierte Bitter Erfolge mit dem CD und den SC. Das waren eigenständige Sportler, die auf der mechanischen Basis von Fahrzeugen der Marke Opel entstanden und durch ein exklusives Design und luxuriöses Interieur bestachen. Diese Tradition soll der Opel Insignia von Bitter nun als veredelte Variante fortführen.

Durch die Neugestaltung der Front- und Heckpartie gewinnt der Insignia deutlich an Dynamik. Die Front besticht durch ein riesiges Haifischmaul mit einem großen Kühlerschlund, der eine elegante Aggressivität hervorbringt. Am Heck unterstreichen die Sportlichkeit eine markante Stoßfängerverkleidung mit Diffusor und zwei charaktervollen Auspuffendrohren, die an ein auf die Seite gelegtes „B“ aus dem Bitter-Logo erinnern.



Den Anpressdruck bei hohen Geschwindigkeiten optimiert ein Heckspoiler, während den Kontakt zum Asphalt neue Leichtmetallräder in 19 x 8,5 Zoll herstellen. Die Räder im 5-Speichen-Design bestückt Bitter mit Reifen der Dimension 245/40. Optional erhältlich sind zweiteilige Räder mit aufgepresstem Chromrand in 20 x 8,5 Zoll und Reifen im Format 245/35.