Citroën C1 Facelift: Optischer Chic mit Sparmotor

Christian Brinkmann, 07.01.2012

Gefällige Rundungen mit einer originellen Note kennzeichnen den sympathischen Citroën C1. Jetzt erhält das Mini-Stadtauto mit dem markant verchromten Doppelwinkel ein Facelift, das im März 2012 auf den Markt kommt. Der kleine Franzose erscheint fortan in einem noch schickeren Look und mit frischen Argumenten in der Tasche: ein CO2-Ausstoß von nur 99 g/km, LED-Tagfahrleuchten, ein CD-Audiosystem mit Connecting-Box oder auch einem automatisierten Schaltgetriebe mit Bedienung am Lenkrad.

Citroen C1 1.0 Dreizylinder Facelift Notus Rift Exclusive

Wendigkeit: Flink durch die City

Das kleinste Modell von Citroën, das in zwei Karosserievarianten als 3- und als 5-Türer angeboten wird, bewahrte seine Vorzüge, die seinen Erfolg seit sechs Jahren bei weltweit über 620.000 Kunden ausmachten. Der neue Citroën C1 bietet Platz für vier Erwachsene und ist vorne wie hinten verhältnismäßig großzügig bemessen.

Im Stadtverkehr ist der Citroën C1 aufgrund seiner kompakten Abmessungen extrem wendig. Die Maße seines Vorgängers mit einer Länge von 3,44 Metern behält der kleine Franzose bei und ist damit weiterhin einer der kürzesten City-Flitzer auf dem Markt. Das Kofferraumvolumen beträgt dank umlegbarer Rückbank 139 Liter bis 700 Liter und ermöglicht damit sogar größere Transportaufgaben als man denkt.

Design: Aufgefrischter Sympathieträger

Der neue Citroën C1 gewinnt an Sympathie und Persönlichkeit durch eine aufgefrischte Front mit kürzerer Motorhaube. Die runden Scheinwerfer behalten die Macher bei, während der C1 je nach Ausstattungsniveau auf der Höhe einer völlig neu designten Schürze Nebelscheinwerfer und LED-Tagfahrleuchten erhält, die in diesem Segment noch selten sind.

Citroen C1 1.0 Dreizylinder Facelift Notus Rift Exclusive

Die vertikalen Lichtleisten sind typisch für Citroën (DS3, C4 Aircross) und stärken den Charakter des neuen Citroën C1. Das Heck weist nach wie vor die originelle, aus einer gläsernen Heckscheibe bestehende „Heckklappe“ auf und trägt den neuen Doppelwinkel und Schriftzug. Neu sind ebenfalls die 14-Zoll-Radabdeckung „Notus“ und die 14-Zoll-Leichtmetallfelgen „Rift“ - beide mit neuem Doppelwinkel.

Zum Start kleidet sich der neue Citroën C1 in einer speziellen Farbe, die bereits dem Citroën C3 und dem Citroën DS3 bestens steht: Botticelli-Blau. Die Farbpalette besteht außerdem aus Scarlet-Rot, Tritium-Gelb, Electra-Blau, Lipizan-Weiß, Caldera-Schwarz und zwei Grautönen: einem hellen Gallium-Grau und einem dunklen Carlinite-Grau. Ab dem zweiten Ausstattungsniveau ziert eine Chrom-Leiste den Kühlergrill des neuen Citroën C1.

Minimalverbrauch: Nur 4,3 l/100 km und 99 Gramm CO2/km

Den wendigen Stadtflitzer offeriert Citroën mit einem 3-Zylinder-Benzinmotor, der 68 PS mobilisiert. In Verbindung mit einem manuellen Schaltgetriebe weist der neue Citroën C1 1.0 beste Werte in Bezug auf Verbrauch und Emissionen auf: Sein kombinierter Verbrauch beträgt 4,3 l/100 km bei einem CO2-Ausstoß von nur 99 g/km. Als erste Benzinversion von Citroën unterbietet er damit die Marke von 100 g CO2/km.

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Weitere Bilder:

Citroen C1 1.0 Dreizylinder Facelift Notus Rift Exclusive Front Ansicht Citroen C1 1.0 Dreizylinder Facelift Notus Rift Exclusive Heck Seite Ansicht Citroen C1 1.0 Dreizylinder Facelift Notus Rift Exclusive Front Seite Ansicht Citroen C1 1.0 Dreizylinder Facelift Notus Rift Exclusive Front Seite Ansicht Citroen C1 1.0 Dreizylinder Facelift Notus Rift Exclusive Front Seite Ansicht Citroen C1 1.0 Dreizylinder Facelift Notus Rift Exclusive Front Ansicht Citroen C1 1.0 Dreizylinder Facelift Notus Rift Exclusive Front Seite Ansicht Citroen C1 1.0 Dreizylinder Facelift Notus Rift Exclusive Heck Seite Ansicht
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Kommentare:

Zu dieser Citroen News wurden bisher 1 Kommentare im Forum verfasst:

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Sieht dem Twingo sehr ähnlich jetzt

VirusM54B30 am 07.01.2012 um 22:37:42

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