Ein optisches wie technisches Highlight setzen außerdem geschmiedete Aluminium-Felgen, wie sie in Japan seit September 2008 von der Nissan-Motorsportabteilung NISMO für den regulären GT-R angeboten werden. Die reduzierten ungefederten Massen, die verstärkten Bremsen, das modifizierte Fahrwerks-Setup und Reifen mit optimaler Haftung sollen dem Nissan GT-R SpecV zu extrem hohen Kurvengeschwindigkeiten verhelfen.

Im Interieur präsentiert sich der Nissan GT-R SpecV als reiner Zweisitzer. Die im Serienfahrzeug vorhandene Rückbank mit zwei Einzelsitzen fiel einer Gewichtsdiät zum Opfer. Wie es sich für ein Auto mit Motorsportgenen gehört, bestehen die Rahmen der Recaro-Schalensitze ebenfalls aus Kohlefaser. Auch die Mittelkonsole, das Instrumentenbrett und die Türverkleidungen bestehen aus Karbon.



Bis dato bietet das Unternehmen dieses auf die technische Spitze getriebene Hochleistungs-Modell nur über sieben exklusive Händler in Japan an. Ob der Nissan GT-R SpecV auch nach Europa kommt, wird in Erwägung gezogen, ist aber noch nicht entschieden. In Japan kostet der Nissan GT-R SpecV, inklusive der dortigen Mehrwertsteuer, insgesamt 15.750.000 Yen, das sind aktuell umgerechnet rund 121.000 Euro.