Volkswagen konkretisiert den Einsatz von reinen Elektroautos. Bereits im Jahre 2013 möchten die Wolfsburger mit Elektroautos die City bereichern. Doch solch ein Elektroauto muss für weite Kreise bezahlbar und kompromisslos alltagstauglich sein, um durchschlagend erfolgreich zu sein - wie damals der Käfer. Die auf der Frankfurter IAA (17.09.2009 - 27.09.2009) präsentierte Studie des E-Up! zeigt sehr realitätsnah, wie sich VW technisch, optisch und im Hinblick auf eine sinnvolle Größe einen solchen Volkswagen mit reinem E-Antrieb vorstellt.

Design: Emotionsreich wie der Käfer

Dass auch emissionslose Volkswagen alles andere als emotionslos sein werden, stellt der E-Up! mit Nachdruck unter Beweis. Die neue Zero-Emission-Studie basiert auf Modulen der für das Jahr 2011 erwarteten New Small Family, ist mit einer Länge von 3,199 Metern, einer Breite von 1,641 Metern und einer Höhe von 1,468 Metern aber nochmals kompakter. Die kraftvoll und klar gezeichnete Karosserie des E-Up! folgt gestalterisch der neuen Volkswagen Design-DNA und zeigt dabei Kult-Potential.

Obwohl der VW E-Up! stilistisch aus der Studie Up! Des Jahres 2007 herausgearbeitet wurde, unterscheidet sich das Elektroauto von den konventionell motorisierten Modellen der neuen Baureihe. Die Frontpartie fügt sich nahtlos in das neue Familiengesicht der Marke ein, zitiert aber gleichzeitig im Bereich der Motorhaube eine der größten Ikonen der Automobilgeschichte: den Käfer. Gleichwohl zeigt der E-Up! nicht den Hauch eines Retro-Designs; vielmehr schufen die Designer neue und stilistisch unverwechselbare Stilmittel, die den kleinen Volkswagen weit in die Zukunft tragen.



In dieses Bild passen die Frontscheinwerfer mit ihren facettenartigen, wie Brillianten geschliffenen Leuchtkörpern, die sich über die gesamte Breite des Glaskörpers erstrecken. Die Nebelscheinwerfer lassen sich auf den ersten Blick kaum als das ausmachen, was sie sind; denn die Designer ordneten die Nebelscheinwerfer vielmehr als C-förmige, verchromte Elemente im Scheinwerfergehäuse an. Stilprägend ist außerdem die im Stoßfänger umlaufende schwarze Linie - ein typisches Merkmal der New Small Family. Es gibt kaum Öffnungen in der Frontpartie, da auf eine separate Kühlung der Antriebseinheit verzichtet werden kann.

Mehr als eine Hommage an den Käfer ist das VW-Logo auf der V-förmigen Motorhaube des E-Up!. Hinter dem aufklappbaren Zeichen verbirgt sich die hier integrierte Schnittstelle zum Aufladen der Batterien. Diese Position der Steckdose bietet den Vorteil, dass sich der E-Up! sowohl via rechts als auch links an Straßenrändern angeordneten Ladestationen oder direkt von vorne mit Energie versorgen lässt.