Der neue Lexus IS F zeichnet sich durch eine Kombination aus sportlichen und hohen Fahrleistungen aus. Der kompakte V8-Motor mit fünf Litern Hubraum entwickelt im IS- F agile 423 PS und 505 Nm Drehmoment. Damit beschleunigt der IS- F in nur 4,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und beendet seinen Vortrieb - elektronisch abgeregelt - bei 270 km/h. Um diese Performance zu unterstreichen, entwickelte der japanische Tuner Wald einen neuen Aerodynamik-Kit, der die Leistung auch optisch nach außen demonstriert.

Schon serienmäßig zeigt der Lexus IS- F seine Muskeln. Wem das nicht reicht, erhält bei Wald ein noch aggressiveres Styling. Die modifizierte Frontschürze besticht unter anderem durch zusätzliche Kanäle zur Kühlung der Bremsen und einen Frontspoiler. Der geänderte Seitenschweller zieht sich derweil zum Heck, wo weitere Luftauslässe an den Seiten auffallen.



Speziell für das Heck entwickelte Wald einen großen Diffusor, der Platz für die vier Endrohre bietet und in Zusammenarbeit mit dem neuen Heckspoiler bei hohen Geschwindigkeiten zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse generiert. Jetzt zeigt der Lexus IS-F auf japanische Weise, dass er es ernsthaft mit dem BMW M3 und dem Mercedes-Benz C 63 AMG aufnehmen möchte und dies auch kann.